4 июля 1994 г. на заводе в г. Зиндельфинген сошел с конвейера 2,5-миллионный автомобиль класса Е. "Юбиляр" — кабриолет Е 320, был заказан клиентом из южного Шварцвальда. Автомобиль был торжественно передан в центр обслуживания Зиндельфингена.
Выпуск 2,5-миллионного (с 1984 г.) автомобиля позволил Е-классу (серия 124) не только повторить, но и превысить мировой успех моделей предыдущего класса. Причина не только в безопасности, надежности и комфорте, но и в разнообразии вариантов — 31, от экономичного дизеля 55кВт/75 л. с. до мощного восьмицилиндрового лимузина с 280кВт/381 л. с., от четырехместных кабриолета и купе до объемных комби-лимузинов. К этому надо добавить специальные версии с шестью дверями и восемью сиденьями и разные другие варианты.
Новые в G-классе
В июле 1994 г. на рынок выходит новая модель внедорожника Mercedes G 320 в трех вариантах — двухдверный кабриолет, трехдверный универсал и пятидверный универсал с удлиненной базой. Салон всех вариантов серийно комплектуется престижной отделкой.
Под капотом G 320 — 24-клапанный шестицилиндровый рядный двигатель мощностью 210 л. с. Коробка передач — автоматическая 4-ступенчатая. На все автомобили устанавливается антиблокировочная тормозная система, которая автоматически отключается при блокировке переднего или заднего дифференциала.
463-я серия класса G дополняется моделью G 350 Turbo-Diesel с 6-цилиндровым дизельным двигателем мощностью 136 л. с. Одновременно с выходом новых моделей прекращен выпуск автомобилей типа G 230, G 300 и G 300 Diesel.
Все автомобили 463-серии оснащены подушкой безопасности для водителя, передними и задними подголовниками, автоматически регулируемыми ремнями безопасности, предусмотрена также блокировка задних дверей от случайного открывания детьми, находящимися в салоне. Новинкой являются передние дисковые тормоза увеличенной площади.
Серийное оборудование моделей G 320 и G 350 Turbo-Diesel в июле пополнится легкосплавными дисками 7,5J х 16H2 с 5 отверстиями, широкими шинами 255/65 R16, удлиненными передними и задними спойлерами. На 50 мм увеличена колея — до 1475 мм. Внешний облик машины улучшен введением новой цветовой гаммы металлик — "Азурит", "Оникс" и "Турмалин".