Калифорнийским законодательством предусмотрено, что не менее 2% автомобилей, предлагаемых к продаже в 1988 году, должны быть полностью экологически чистыми, т. е. электрическими. Автомобилестроители, естественно, возражают. Против такого решения уже выступал Chrysler (см. "Автопилот" #3). Теперь к нему присоединился General Motors, решительно заявивший, что не собирается строить совершенно новый электрический автомобиль "с нуля".
Кеннет Вейкер (Kenneth Baker), вице-президент GM, отвечающий за исследования и разработки, заявил, однако, что GM искренне готов изучить другие, более реальные варианты. А альтернативы такие: запуск в производство уже почти готового электромобиля Impact или переделка под электрический привод автомобилей Geo Storm, Geo Prism или Chevrolet Cavalier.
Первый круг потребительских исследований Impact проведен в Калифорнии. Автомобиль вызвал интерес — желающих покататься на нем оказалось много. Но будут ли его покупать? "Все, что пока удалось точно выяснить, — заявил Бейкер, — это то, что люди не прочь покататься задаром".