Первое место по объему продаж в странах бывшего социалистического лагеря по-прежнему остается за АвтоВАЗом, основным из 33 автомобилестроителей, действующих на этом рынке. Российская компания продала за I квартал этого года 81400 автомобилей. Для сравнения: FIAT продал 33738, а Volkswagen — 29000 машин. Цифры включают в себя количество новых легковых автомобилей и маленьких грузовиков, проданных в Албании, Болгарии, Венгрии, Польше, Румынии, бывшей Чехословакии, бывшем Советском Союзе и бывшей Югославии. Успех АвтоВАЗа в Восточной Европе связывают прежде всего с низкими ценами на его продукцию, а в России — с высокими пошлинами на любые европейские легковые автомобили.
Экономический хаос в бывшем СССР повредил всем расположенным здесь автомобильным компаниям, включая и АвтоВАЗ. Общий объем их продаж в бывшем Восточном блоке упал с 227 839 до 161 453 автомобилей за I квартал. Skoda, например, практически рухнула — ее оборот на родном рынке, в Чешской республике, упал до 12235 единиц по сравнению с 18385 в прошлом году, в конце которого цены на продукцию этой фирмы подскочили, и многие потенциальные покупатели решили повременить с приобретением автомобиля до появления новой модели Favorit.
Восточноевропейским компаниям все же удалось удержать за собой 54% рынка за первые 3 месяца 1994 года. В кризисной ситуации годовое производство, вероятно, составит 70-75% мощности автозаводов. На будущий год спад, возможно, будет приостановлен, но, по мнению экспертов, даже в самом благоприятном случае пройдет не меньше 5 лет, пока эти заводы достигнут прежнего объема производства.
Для автомобильных компаний, расположенных вне бывшего Восточного блока, объем совместных продаж в регионе за I квартал, напротив, несколько вырос. Продажи FIAT отражают эту тенденцию, но возросли они лишь на 152 единицы. Более 90% оборота относится к Польше, где компании принадлежат 2 крупнейших завода. VW претерпел самое значительное (на 3000 машин) снижение региональных продаж. FIAT и VW производят автомобили в Польше, Чехии и бывших ГДР и Югославии. У испанского SEAT продажи возросли почти вдвое.
Среди компаний, не имеющих производства в Восточной Европе, наилучшие результаты принадлежат Ford Motor Co., хотя и его уровень продаж несколько снизился — с 7444 до 6829 машин за I квартал этого года.
Mercedes-Benz AG увеличил продажи в бывшем СССР с 551 автомобиля в I квартале прошлого года до 2108 в этом, что является лучшим результатом для официально зарегистрированных автомобильных компаний.