Похоже, Национальное управление дорожной безопасности США (NHTSA) без работы не останется никогда. Последние результаты деятельности управления впечатляют.
Ford Motor Co. объявил об отзыве почти 900 тысяч своих автомобилей. В основном, это легкие грузовики, но в их число попало и немалое количество Ford Bronco (1992--1994) и Ford Explorer (1993--1994). Выяснилось, что на некоторых моделях дефективный стояночный тормоз — вроде бы затягивается, но машину не держит. На устранение неисправности дилеру потребуется не более получаса, но какие выстроятся очереди...
Управление рассмотрело почти тысячу жалоб на плохую работу автоматических ремней безопасности, поступивших от владельцев Ford Probe (1990--1991). Такие ремни установлены на 180 тысячах машин этой модели. Проблема вроде бы мелкая — поводок ремня отказывается подниматься до положенного ему места на дверной стойке. Но в результате — 27 аварий, в которых пострадали 23 и погибли 5 человек.
Еще одна мелочь, которой сейчас занимается NHTSA. На этот раз — почти 500 тысяч автомобилей Chervolet Cavalier и Pontiac Sunbird 1994 года. У них время от времени с кнопки клаксона отваливается накладка. И застревает в рулевом управлении. 8 аварий и трое пострадавших. Пока.
Рассмотрение жалоб далеко не всегда заканчивается решением об отзыве автомобилей. Все зависит от серьезности дефекта и частоты, с которой он встречается. Осенью этого года NHTSA начало три новых расследования. На этот раз подопечными являются 300 тысяч Dodge Shadow и Plymouth Sundance 1992--1993 годов (плохая изоляция электропроводки за левой задней декоративной панелью), 160 тысяч Chervolet Lumina APV, Pontiac Transport и Oldsmobile Silhouette 1992--1994 годов с двигателем V6 объемом 3,8 литра (жалобы на возгорание двигателя) и, наконец, 38 тысяч Volkswagen Jetta 1991 года. Отдельные владельцы последних недовольны тем, что у автомобиля отваливаются задние колеса.