Похоже, что американцы сомневались зря. Honda Odyssey — первый в модельном ряду компании мини-вэн, предназначенный для отдыха ("Автопилот" #9), принят покупателями с энтузиазмом. В Японии этот 7-местный автомобиль поступил в продажу с октября прошлого года. За 3 месяца разошлось более 15 тысяч — около половины запланированного объема годовых продаж, да еще заказов набралось около 25 тысяч.
Honda намерена увеличить объем производства до 13 тыс. штук в месяц, из них до 5 тыс. пойдут на экспорт. В Северной Америке Odyssey продается с января, первая реакция, по словам фирмы, благоприятная. В Европе мини-вэн поступит в продажу в марте.
Успех Odyssey, похоже, окрылил компанию. Объявлено, что в I квартале будет представлен еще один "многоцелевой автомобиль для отдыха". Размерами поменьше. Но ставку на него делают немалую. Основу продукции Honda всегда составляли, в основном, седаны, компания пропустила бум с автомобилями для отдыха. Теперь же, по словам ее вице-президента (!)Есихидэ Мунэкуни (Yoshihide Munekuni), значительную долю в 200 тыс. автомобилей — на эту величину Honda планирует увеличить в обозримом будущем свое производство — будут составлять именно такие машины.
При создании Odyssey для удешевления использовали двигатель и подвеску от Accord. С новым автомобилем поступят так же, только за основу возьмут, видимо, Civic.
В планы компании на этот год входят обновление Inspire-Vigor, а также косметические переделки пассажирских Today, CRX-Del Sol, Integra и спортивной NSX.