В Южной Корее продолжается автомобильный бум. Пока легковые машины выпускают в стране 3 финансово-промышленные группы — Hyundai (Hyundai Motor Co), Kia (Kia Motors Corp.) и Daewoo (Daewoo Motor Co Ltd). В следующем году к ним, похоже, присоединится промышленная группа Samsung, известная своей электронной продукцией. А еще через год выпуск легковых автомобилей планирует начать Ssangyong Group, нашим потребителям пока не известная.
В начале своей деятельности Ssangyong занималась в основном производством цемента и бумаги. В 1975 году ее президентом стал Ким Сук Вон (Kim Suk-won), усилиями которого группа вошла в десятку крупнейших в стране финансово-промышленных объединений. В сферу деятельности Ssangyong Group сегодня входят нефтепереработка, тяжелая промышленность, производство коммерческих и грузовых машин.
50-летний Ким Сук Вон — страстный коллекционер машин, может быть, поэтому приоритетом в деятельности группы в последнее время становится легковое автомобилестроение. Не без помощи со стороны. Президент Ssangyong Group считает, что автомобильная промышленность в индустриальных странах может развиваться только в результате международной кооперации.
В 1992 году 5% акций входящей в Ssangyong Group компании Ssangyong Motor были проданы группе Daimler-Benz. Ожидается, что к 1996 году доля немецкого капитала увеличится вдвое. Корейские партнеры считают, что можно довести ее и до 50% — это максимум по местному законодательству.
С Mercedes-Benz достигнута договоренность о совместной разработке новых легковых автомобилей с двигателями объемом от 1,8 до 3,2 литра, которые Ssangyong начнет выпускать под своей маркой в 1997 году. В этот проект корейская сторона уже вложила $1,3 млрд, а чтобы приступить к производству потребуется еще не менее $3,8 млрд.
Первоначальный выпуск составит 50 тыс. автомобилей в год, а к концу века этот показатель планируется довести до 300 тыс. Значительная часть продукции пойдет на экспорт. Скоро на российских дорогах появится еще одна марка.