Пробуем попасть в Америку

Редакция "Автопилота", распространившая среди подписчиков журнала CD-ROM "Авто

 Пробуем попасть в Америку

       Редакция "Автопилота", распространившая среди подписчиков журнала CD-ROM "Автодром", продолжает получать множество писем. Читатели интересуются, может ли российский автомобилист, обзаведшийся для работы с "Автодромом" модемом, найти что-нибудь интересное для себя в международных компьютерных сетях.

АВТОЛЮБИТЕЛЬ В СЕТИ
       Одним из любимых развлечений жителей Запада стала в последние два года глобальная компьютерная сеть Internet, а точнее, ее часть World Wide Web (WWW), пользователю которой не нужно специальных знаний, достаточно модема, компьютерной программы-навигатора и выхода в Internet, который обеспечивают сотни фирм.
       По самым последним данным, 882 сервера WWW представляют интерес для автолюбителей и еще 305 — для мотоциклистов. Здесь можно найти информацию на любой вкус: альтернативное топливо, автомобильная аудиотехника, клубы автолюбителей, советы покупателям, последние новости автомобильного мира, автожурналы, моделирование, автомобильные музеи, спорт, новые дизайнерские разработки, обслуживание и ремонт, шины, багги, slot-cars, дорожные условия — вот основные темы электронных сообщений.
       Встречаются и в WWW и вещи совсем экзотические. Например, на одном из серверов до недавнего времени находилась фотография мужчины, который совершает половой акт с выхлопной трубой... Во время кампании по борьбе с порнографией в компьютерных сетях этот снимок был уничтожен. А один безутешный фанат поместил на своем сервере рассказ о том, как он попал в жуткую аварию, и фотографию останков любимой машины.
       
ВИРТУАЛЬНЫЕ АВТОСАЛОНЫ
       Многие крупнейшие автопроизводители обзавелись в Internet электронными офисами, рассудив, что они будут способствовать успеху рекламных кампаний. Вслед за членами "большой тройки" спешно компьютеризировались их японские конкуренты, а затем и другие фирмы. Но начнем по порядку — с детройтских гигантов.
       По сетевому адресу http://www.ford.com находится начальная страница WWW-сервера компании Ford Co. На ней можно выбрать ту информацию, которая вас интересует. Например, попасть на "бульвар автосалонов". Автосалонов четыре — Ford, Mercury, Lincoln и Jaguar. В каждом можно найти любую модель 1996 года (и познакомиться лишь с одной новинкой будущего года — грузовиком F-150). Если вы выбрали, к примеру, Lincoln Continental, на дисплее через некоторое время появится изображение машины, а также сведения о ее технических характеристиках, наружной и внутренней отделке, вариантах окраски, шинах, дополнительном оборудовании (5 режимов подогрева сиденья, "лунная крыша", мобильный телефон, CD-чейнджер на шесть дисков, системы безопасности).
       Специальная программа "Dealer Locator" поможет жителю Штатов найти адрес ближайшего авторизованного дилера Ford: достаточно ввести свой почтовый индекс, и на дисплее появится карта США с кружочками в нужных местах и список почтовых адресов автосалонов.
       А любители автомобильной старины могут побывать в исторической библиотеке Ford, где им предоставят информацию о Генри Форде и его наследниках, истории фирмы и о всех когда-либо выпускавшихся моделях Ford и Jaguar. А студенты могут по электронной почте послать сведения о себе в так называемый карьерный центр корпорации, чтобы впоследствии получить работу. Кроме того, на сервере компании много всякой рекламной шелухи — новости о деятельности Ford по всему миру, рассказ о программе защиты окружающей среды на заводах и т. п. Для инвесторов публикуются свежие данные о биржевых котировках акций Ford Co. Есть и информация об услугах финансовых подразделений Ford — Ford Credit, The Associates и USL Capital.
       В электронном офисе General Motors (http://www.gm.com) можно не только посмотреть фотографии и ознакомиться с техническими характеристиками всех моделей Chevrolet, Pontiac, Buick, Cadillac и Saturn 1996 года, но и "обойти автомобиль со всех сторон", "посидеть в салоне": программа виртуальной реальности Quick Time VR поворачивает на 360° трехмерное изображение машины. В остальном все как у Ford — экология, биржевые котировки, новости компании и прочее.
       На WWW-сервере Chrysler Corp. (http://www.chryslercorp.com) можно найти фотографии и характеристики всех выпускаемых в этом году Chrysler, Plymouth, Dodge, Jeep и Eagle. Хватает здесь и рассказов о поисках альтернативного топлива и защите окружающей среды. Главное, что отличает электронный офис Chrysler от Ford и GM, — возможность обменяться посланиями с председателем правления Chrysler Робертом Итоном.
       Toyota решила переплюнуть американских конкурентов, разместив на своем сервере (http://www.toyota.com) не только традиционную информацию: модели текущего года, новости фирмы, авторизованные дилеры и газетные статьи о компании. Отдельная категория под названием "Пуп земли" должна поднять общеобразовательный уровень клиентов. Здесь можно найти советы по ведению приусадебного хозяйства, рецензии на детские книжки и даже рассказ о собачьих татуировках. Фирма также занимается рассылкой рекламных брошюр и CD-ROM, заказы на которые можно отправить по электронной почте. А если верить обещаниям руководства Toyota, то она будет первой фирмой, которая предоставит клиентам возможность, не вставая с дивана, приобрести автомобиль. Для этого будет установлена сетевая связь с авторизованными дилерами. Покупатель может послать дилеру заказ через Internet, а затем расплатиться по защищенной от взлома банковской линии.
       Обзавелись "электронными офисами" и крупнейшие производители шин — Dunlop, Continental General, Goodyear. Многие розничные торговцы резиной (в основном обслуживающие владельцев коллекционных машин) также распространяют свои иллюстрированные каталоги по компьютерной сети.
       А вот службы автосервиса хотя и компьютеризировались, но считают, что клиенту не обязательно знать все секреты их бизнеса. Поэтому они придерживают информацию "для своих". Для подключения к компьютеру американской компании, занимающейся ремонтом автомобилей, нужно самому работать в подобной компании.
       
СИНОПТИКИ СООБЩАЮТ
       Однако информацией фирм дело не ограничивается. Автомобилисту будет наверняка полезно знать сведения о погоде и дорожных условиях в режиме реального времени. Еще раз надо оговориться, что все это касается в основном жителей США. Например, федеральная служба Road Watch America Direct распространяет по WWW информацию о графиках проведения дорожных работ во всех штатах (кроме Аляски и Гавайских островов). На появившейся на дисплее карте США нужно сначала выбрать "мышью" регион (Запад, Центр, Восток), а затем штат. Если у вас быстродействующий модем, то примерно через минуту вы уже будете знать, что, к примеру, "в штате Мэн в районе Сако на Бум-роуд в понедельник с 9 утра до 3 пополудни возможно закрытие нескольких рядов движения для проведения дорожных работ". Кроме того, одновременно служба сообщит, где идет дождь и дорожное покрытие мокрое.
       В отдельных районах США действуют компьютерные службы, оповещающие о пробках на местных дорогах. В режиме on-line свежая информация поступает каждые две минуты. Данные предоставляются по следующим регионам: штаты Калифорния, Орегон, Нью-Йорк, Нью-Джерси и Сан-Диего, округа Феникс и Орандж-каунти, города Чикаго, Хьюстон и Лос-Анджелес.
       Например, о заторах в окрестностях Хьюстона можно узнать, набрав http://herman.tamm.edu/traffic.html. После того как установлено соединение, на дисплее появляется карта автомобильных дорог, отдельные участки которых показаны разными цветами (если средняя скорость движения на участке превышает 50 миль/час — зеленый; 40-49 миль/час — синий; 30-39 миль/час — желтый; 20-29 миль/час — коричневый; ниже 19 миль/час — красный). Можно при желании щелкнуть по части карты, чтобы увидеть ее в более крупном формате.
       Такой информацией можно пользоваться и в автомобиле, но для этого придется обзавестись ноутбуком, подсоединенным к сотовой телефонной связи.
       
ЭЛЕКТРОННЫЙ ШОПИНГ И МУЗЕИ, В КОТОРЫЕ НЕЛЬЗЯ ПОЙТИ
       В Internet также расположились 23 автомобильных музея. Некоторые имеют реальные аналоги — Международный музей автомобилей в Швейцарии, корпоративные музеи Porshe, Studebaker и уже упомянутый Ford. В других разместить изображение своего автомобиля может любой желающий, при условии, что машина отвечает тематике экспозиции. Скажем, на сервере Auto Web Classic Car (http://%web.com/autoweb/carbarn.html) имеют право на существование только изображения старых коллекционных машин.
       А для кого-то будет прекрасным подарком программное обеспечение для автомобилестроения и автомобильного конструирования, которое можно бесплатно переписать на свой компьютер.
       В сети есть огромное количество частных объявлений о купле-продаже автомобилей и запчастей. Но серверы с этой информацией часто бывают сильно загружены и работают очень медленно. Потому попытки найти самый дешевый автомобиль не всегда приводят к экономии, ведь время, затраченное на просмотр объявлений, надо оплачивать.
       В электронном виде выходит и превеликое множество автомобильных журналов, причем не только американских. Есть португальский Automotor, японские Car Mag и Japanese Car Magazine, итальянские Auto Italia и Auto Capital, южноафриканский Top Car. Кроме того, существуют и так называемые нишевые издания. Для женщин — Woman Motorist, для любителей внедорожников — 4-wheeled, для водителей грузовиков — Truck Times, для чернокожих американцев — African Americans on Wheels.
       К сожалению, электронный поиск на слово "Russia" дал результат вполне предсказуемый. Во всей WWW нашелся лишь один электронный каталог со следующей записью: "УАЗ 4Х4 известен во всем мире. Крепко сбит и долго служит. Делается в России".
       Надеемся, что после этой публикации положение изменится. Дерзайте.
       
       АЛЕКСЕЙ АЛЕКСЕЕВ
       
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...