Сколько можно изобретать велосипед? Придуманная еще в начале XIX века "легкая двухколесная управляемая сидящим на ней человеком машина" (так определение этому аппарату дает энциклопедия Britanica) до сих пор если не изобретается заново, то уж модифицируется вовсю. А первый патент на то, что теперь называют велосипедом, был выдан Жану Тесону в 1645 году. Он получил 30-летнее эксклюзивное право продавать "экипаж на четырех колесах, передвигающийся без помощи лошадей, но управляемый двумя мужчинами". Машина, кстати, была четырехколесная.
Первая в мире фирма, которая начала массовое производство велосипедов, была английская Rover. Во времена первой мировой войны этих машин для нужд армии требовалось великое множество, и велосипедные войска (были и такие) имели большое стратегическое значение. После появления британских самокатчиков в Польше местное население окрестило механизмы на двух колесах по названию фирмы-производителя. С тех пор велосипед по-польски — "ровер".
Любителям отдыха на природе, охоты, путешествий ничего лучше велосипеда Land Rover не найти. На крышу автомобиля ставится приспособление, на котором зимой можно перевозить лыжи, а летом — два велосипеда. Ставший необыкновенно популярным во всем мире горный велотуризм пришелся по душе многим известным спортсменам. Дважды чемпион мира по ралли Карлос Сайнс во время прогулки в окрестностях Мадрида навернулся так, что плечо пришлось серьезно оперировать и раллист два месяца восстанавливался в самый разгар сезона.
Брать пример с такого любителя скорости и "трамплин-полетов" мы, конечно, не советуем, но получить удовольствие от прогулки по пересеченной местности на велосипеде, созданном по заказу Land Rover английской фирмой Alex Moulton Ltd., рекомендуем.
На велосипеде установлены покрышки Nokia Mount & Ground размером 47/50-406 с максимально допустимым давлением до 300 кПа. Диски колес и тросики тормозов известной фирмы Sachs, а тормозные механизмы — фирмы Tektro. Руль шириной 561 мм фирмы Zoom, расстояние между осями колес — 1080 мм. Для прыжков, без которых едва ли обойдется езда по неровным дорогам, предусмотрено специальное амортизирующее устройство: на вилке переднего колеса установлена пружина с максимальным ходом при сжатии 35 мм, а на задней — резиновый буфер. Возможно, что для профессионального спорта двухколесный Land Rover не совсем пригоден, да и выглядит он на первый взгляд хлипковато. Но жесткая конструкция рамы позволяет совершать прыжки, ездить по очень неровным дорогам, а при желании поклонники триала могут потренироваться в городских условиях, забираясь на велосипеде вверх по ступенькам.
Хотите крутить педали без усилий или, наоборот, разогнаться до максимума — переключайте скорости. Их у велосипеда 21. Справа на руле расположен семипозиционный переключатель скоростей, слева — трехпозиционный. С помощью специального механизма внутри ступицы заднего колеса каждая из семи передач может работать в трех режимах. При езде такая система никаких хлопот водителю не доставляет — в буквальном смысле все под рукой.
"Что дорого — то мило, что дешево — то гнило". Если вы согласны с этим девизом, цена $4000 вас не остановит. К тому же велосипед традиционной лендроверовской раскраски узнают издалека, даже если в пути золотая по темно-зеленому надпись Land Rover покроется пылью.
МАРИЯ АКИМОВА