Газета The Wall Street Journal Europe опубликовала обзор, посвященный вопросу кражи автомобилей в Европе. В частности, на основе статистических данных, предоставленных национальными ассоциациями страхования, была составлена таблица, показывающая, какие модели пользовались наибольшей популярностью среди угонщиков в 1994 и 1995 годах. Вот она:
Бельгия:
1. BMW 325
2. BMW 525
3. VW Golf/Jetta
4. Opel Corsa
5. Alfa Romeo 33
Франция
1. Renault Espace RXE
2. Renault R 21 TXI
3. Renault R 21 2L Turbo
4. Fiat Uno Turbo IE
5. Peugeot 405 MI 16
ФРГ
1. Mercedes 500 E
2. VW Golf II GTI 16V
3. Opel Kadett GSI
4. Mercedes 600 V12
5. BMW M5
Италия
1. Mercedes 600
2. BMW 8-й серии
3. BMW 7-й серии
4. Lancia Thema
5. Mercedes 500
Швейцария
1. VW Golf
2. Mercedes 300
3. Fiat Uno Turbo
4. Alfa Romeo (всех моделей)
5. BMW (всех моделей)
Великобритания
1. VW Passat CL TD
2. VW Golf Match 1.4
3. BMW 525 TD
4. VW Golf Diesel
5. BMW 530i
Кроме того, корреспонденты газеты определили некоторые тенденции в сфере автомобильных краж. В первую очередь, в течение последних пяти-восьми лет число этих преступлений неуклонно росло и лишь в последние три месяца неожиданно пошло на спад. Причин этому несколько. Во-первых, помогли дорогие противоугонные системы. Например, за прошлый год в ФРГ преступникам не удалось завести и угнать ни одного (!) Porsche, Mercedes и BMW с электронной блокировкой двигателя. Во-вторых, один из традиционных рынков краденых машин явно насытился. Имеются в виду бывшие страны социалистического блока. Кстати, рост угонов автомобилей в Западной Европе совпал по времени с крахом коммунизма. Правда, остались еще "традиционные" рынки краденых автомобилей — Северная Африка и Ближний Восток. А кроме того, не перевелись местные юнцы — любители покататься. Никуда не делись и автовладельцы, объявляющие машину угнанной ради получения страховки.