Либерализация таможенных пошлин на импортные автомобили, о необходимости которой так долго говорили все (а о ее вероятности, со ссылкой на таможню, сообщал в июльском номере "Автопилот"), так и не состоялась.
Напротив — автолюбители получили (поговаривают, от руки самого вице-премьера Владимира Каданникова) "удар под дых". С 1 августа любители иномарок вынуждены платить даже больше, чем раньше. Особенно новшества коснулись работников загранучреждений и моряков-летчиков: если до августа каждый из них мог периодически ввозить подержанную машину беспошлинно, то отныне они вынуждены раскошеливаться на 0,3 ЭКЮ за куб.см объема двигателя. Остальные же "нельготники" платят 85% от стоимости машины (раньше, одновременно с этим тарифом существовал и другой — 5 ЭКЮ за "куб"). Кстати, "подержанной" машина теперь становится не через год, а через три. А все остальное — извините, "новье".
Так что, судя по всему, не сбываются оптимистические заявления заместителя Государственного таможенного комитета Владимира Мещерякова о снижении пошлин. А его слова о том, что именно из-за их завышенности автомобили стали "наиболее криминогенной категорией бизнеса" никого в правительстве не взволновали. Видимо, "наверху" не захотели поступиться принципами (и доходами) ради каких-то безопасности и благополучия граждан. Не о казне же радеют — младенцу понятно, что люди предпочтут "договориться с таможней", нежели чем платить полную пошлину. Стоимость подержанной иномарки — понятие ра-а-астяжимое....