Во всяком случае, на это позволяют надеяться результаты только что состоявшихся переговоров президента АО "ГАЗ" Николая Пугина с японскими автопромышленниками. Видимо, уже не надеясь на перспективность собственной разработки "ГАЗ-3105", нижегородцы заручились предварительным согласием японцев на сборку на берегах Волги Camry - машины размеров той же "Волги", но, естественно, не класса.
Правда, смущает цена — пока что $21 000 — 30 000. Но Пугин надеется снизить ее за счет более дешевых металла, энергии и рабочей силы (насчет последней — будьте уверены, что касается первых двух — большие сомнения).
Как бы то ни было, ГАЗ уже планирует занять $ 250 млн. у Европейского банка реконструкции и развития. Объемы производства Camry планируются на уровне 100 тысяч в год. Интересно, что ранее ГАЗ уже вынашивал планы совместного производства с Peugeot и Daewoo, но тогда они "ушли в песок". Что-то будет на этот раз?