ООО "Вагонмаш" (СП чешской Skoda Transportation и Кировского завода) снова задерживает сроки поставки первого из восьми составов для третьей линии метрополитена. Шестивагонный поезд должен был поступить в электродепо "Невское" 29 апреля, но пока поставщик предоставил только половину состава. Задержку связывают с дефектом электрооборудования и обещают доставить еще три вагона на текущей неделе. По информации "Ъ", из-за срыва сроков производителю могут выставить штраф свыше 500 млн рублей, что составляет примерно седьмую часть от общей стоимости контракта.
Петербургский метрополитен изначально должен был получить поезд «Вагонмаша» еще в декабре 2015 года, затем сроки перенесли на 29 апреля 2016 года, однако поставка так и не состоялась
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
ООО "Вагонмаш" Георгия Семененко выиграло конкурс на поставку восьми составов для Невско-Василеостровской линии в феврале 2015 года. Стоимость контракта составила 3,8 млрд рублей. На тот момент ООО "Вагонмаш" на 51% принадлежало чешской Skoda Transportation, на 49% — офшору "Леонтодон Ридео Лимитед" с острова Гернси. Несмотря на победу в аукционе чешского предприятия, вице-губернатор Игорь Албин поручил комитету по транспорту не подписывать контракт со Skoda до тех пор, пока производитель не перенесет основную часть производства в Петербург. Отметим, что до этого ООО "Вагонмаш" уже выигрывало тендеры на поставку в петербургскую подземку составов типа "НеВа" (тогда сборка велась на мощностях Кировского завода), но в этот раз подрядчик хотел наладить производство на иных мощностях. После ультиматума со стороны Смольного чехам все же пришлось согласиться с условиями Кировского завода. В итоге контракт был подписан спустя почти два месяца — в апреле 2015 года, после того как Кировский завод вошел в капитал "Вагонмаша", купив долю в 49%. При этом, как обещали в компании, локализация производства вагонов достигнет 65% против 55% по прошлому контракту.
По информации "Ъ", на сегодняшний день ГУП "Петербургский метрополитен" так и не получило ни одного состава ООО "Вагонмаш". Изначально поезд должен был быть принят в декабре 2015 года, позже генеральный директор предприятия Владислав Козак заявил, что состав прибудет 29 апреля 2016 года, но в эти сроки "Вагонмаш" также не уложился.
В пресс-службе предприятия "Ъ" сообщили, что в электродепо "Невское" поступили первые три вагона. Сейчас они проходят пусконаладочные испытания. Еще три вагона обещают доставить на текущей неделе. "Вторые три вагона первого состава — в готовности к отправке, в завершающей стадии техническая приемка на заводе. Причина задержки — в неожиданном вскрывшемся дефекте при окончательной проверке электрооборудования вагонов на заводе", — прокомментировали в компании.
Эта информация расходится с данными комитета по транспорту, где сообщили о намерении поставщика предоставить состав только в конце мая. В ГУП "Петербургский метрополитен" на запрос "Ъ" не ответили.
В любом случае, вагонам предстоит пройти тестовую обкатку — только после этого состав будет принят в эксплуатацию и, соответственно, начнет работу на Невско-Василеостровской линии. Тестирование занимает три-четыре месяца. После официальной приемки комитет по транспорту сможет выставить подрядчику пени за срыв сроков. По данным "Ъ", уже сейчас эта сумма составляет около 500 млн рублей. Как ранее сообщал "Ъ" генеральный директор "Вагонмаша", догнать первоначальный график поставок предприятие намерено с третьего состава, который по договору должен прибыть до 29 июня. Пока что поставка второго шестивагонного состава намечена на 16 мая (по официальному графику — 29 апреля).