Место отстраненного от должности врио министра имущества Самарской области Антона Бекина занял его заместитель Михаил Солынин. Господин Бекин был отстранен в связи с возбужденным в отношении него делом по подозрению в превышении полномочий. Речь, по данным „Ъ“, идет о деятельности предприятия по обеспечению транспортными средствами и водителями руководства областного министерства строительства.
Уголовное дело, свидетелем по которому является министр строительства Алексей Гришин легло в основу нового расследования
Фото: Игорь Черников, Коммерсантъ
Врио министра имущественных отношений Самарской области вместо отстраненного несколько дней назад Антона Бекина назначен Михаил Солынин. Об этом „Ъ“ сообщили в пресс-службе правительства региона. Господин Солынин до этого занимал должность руководителя департамента корпоративного управления минимущества.
Причиной отстранения господина Бекина от исполнения обязанностей министра стало возбужденное в отношении него уголовное дело по подозрению в превышении должностных полномочий (ч. 1 ст. 286 УК РФ, наказывается штрафом в размере до восьмидесяти тысяч рублей или в размере заработной платы за период до шести месяцев либо лишением права занимать определенные должности на срок до пяти лет, либо принудительными работами на срок до четырех лет, либо арестом на срок от четырех до шести месяцев, либо лишением свободы на срок до четырех лет). Расследованием данного уголовного дела занимается управление ФСБ по Самарской области. По данным источников „Ъ“ в правоохранительных органах, дело в отношении Антона Бекина было возбуждено 22 апреля 2016 года. «В рамках расследования дела 25 апреля он был допрошен в качестве подозреваемого, а в его кабинете был проведен обыск», — уточнили источники издания.
Фабула уголовного дела, как поясняет собеседник „Ъ“, заключается в сокрытии результатов проведенной подчиненными Антона Бекина проверки ГУП «Стройконтроль». Проверка якобы выявила нарушения в деятельности предприятия, связанные с неправомерным использованием имущества и бюджета госпредприятия. «Неправомерно его использовали, по данным следствия, руководство минстроя и ГКУ СО „Управление капитального строительства“. Ущерб оценивается в сумму более 9 млн рублей», — рассказали источники „Ъ“ в силовых структурах. При этом на вопрос о том, единственным ли фигурантом уголовного дела является Антон Бекин, собеседники издания отвечать не стали.
Напомним, что Антон Бекин являлся врио министра имущественных отношений региона с мая 2015 года. Эту должность он занял после ухода в отставку министра Юлии Степновой, которая тогда перешла на должность советника губернатора.
Как пояснил „Ъ“ вчера адвокат министра строительства Самарской области Алексея Гришина и его заместителя Андрея Крикуненко Сергей Мирзоян, уголовное дело в отношении Антона Бекина было выделено из другого дела (по ч. 1 ст. 285 УК РФ, «Злоупотребление должностными полномочиями, наказывается штрафом в размере до восьмидесяти тысяч рублей или в размере заработной платы за период до шести месяцев, либо лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до пяти лет, либо арестом на срок от четырех до шести месяцев, либо лишением свободы на срок до четырех лет.), фигурантом которого является директор ГУП «Стройконтроль» Андрей Голубцов. Господа Гришин и Крикуненко, по словам Сергея Мирзояна, проходят по делу господина Голубцова свидетелями.
«Фабула дела в отношении руководителя ГУП „Стройконтроль“ Андрея Голубцова в том, что он якобы незаконно расходовал средства учреждения на содержание транспорта, который использовался первыми лицами минстроя, а также оплату труда водителей. В рамках этого дела в минстрое 29 февраля прошел обыск и выемка документов. А в апреле были допрошены в качестве свидетелей господа Крикуненко и Гришин. Они пояснили, что практика использования транспорта ГУПа сложилась еще при прежнем руководстве министерства, при вступлении в должность сотрудники министерства в числе прочих организационных вопросов сообщили, что за руководством министерства закреплены конкретный транспорт и водители. Поэтому вопрос о принадлежности транспорта ГУПу или управлению делами губернатора не изучался», — пояснил Сергей Мирзоян.
В декабре 2015 года после возбуждения уголовного дела минстрой, по словам адвоката, прекратил использование транспорта до окончания расследования. «Между тем указанная схема использования транспорта не является нарушением, тем более не подпадает под признаки уголовного правонарушения, поскольку для ГУП „Стройконтроль“ минстрой является отраслевым министерством. Кроме того, основным признаком преступления является общественная опасность, которая в содеянном отсутствует», — подчеркнул господин Мирзоян.