В Ленинградской области потерпел крушение легкий вертолет. Два человека, находившиеся на его борту погибли. По предварительным данным, причиной аварии могло стать лихачество — по словам очевидцев катастрофы, Eurocopter выполнял опасные маневры, а затем, задев линию электропередачи, рухнул в озеро и затонул. По факту крушения СКР возбудил уголовное дело.
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
Как сообщили “Ъ” в ГУ МЧС России по Ленинградской области, трагический инцидент произошел в минувшую субботу, около половины десятого утра. По данным спасателей, легкий вертолет Eurocopter АS-380 потерпел крушение неподалеку от деревни Ольховка, расположенной в Приозерском районе Ленинградской области. Свидетели происшествия сообщили МЧС, что летевший на небольшой высоте вертолет некоторое время вычерчивал в небе рискованные пируэты, а затем задел высоковольтные провода ЛЭП и, упав в озеро Суходольское, затонул.
На место крушения тут же были направлены бойцы 143-й пожарной части противопожарной службы Ленинградской области, поисково-спасательного отряда Приозерска и сотрудники Северо-Западного поисково-спасательного отряда. Кроме того, в Ольховку вылетел вертолет санитарной авиации «Медспас». К сожалению, спасателям пришлось констатировать, что в аварии никто не выжил. Водолазы довольно быстро нашли затонувший на глубине около семи метров вертолет, но извлечь из него тела погибших им не удалось — пилот и пассажир были зажаты в покореженной кабине. К операции по подъему летательного аппарата со дна пришлось привлекать вертолет Ка-32 авиационно-спасательного центра СЗРЦ МЧС России. В МЧС уточнили, что лишь к вечеру удалось поднять на поверхность поврежденное воздушное судно, вес которого составляет около трех тонн. Как рассказал заместитель начальника ГУ МЧС России по Ленинградской области Антон Клинг, «в условиях плохой видимости и сильного течения водолазы провели обвязку разбившегося воздушного судна тросовой системой; вертолет Ка-32 с помощью внешней подвески поднял судно и доставил его на берег». По словам командира авиационного отряда авиационно-спасательного центра СЗРЦ МЧС России Андрея Сергиенко, «подобная операция — это редчайший случай, поскольку опыт подъема воздушных судов из водоемов имеет малое количество организаций, а вертолет Ка-32 способен поднимать до пяти тонн».
После того как Eurocopter доставили на берег, спасателям удалось установить имена погибших и принадлежность машины. В кабине вертолета с бортовым номером RA-07259, принадлежавшего московской авиационной компании Heliport (оказывает полный спектр услуг по продаже, аренде и базированию вертолетов), находились 56-летний пилот—инструктор этой организации Николай Бернатов и предприниматель из Москвы 39-летний Кирилл Вираховский. По предварительным данным, компания из шести человек накануне прилетела на двух арендованных вертолетах, Eurocopter AS 350 и Bell 429, на одну из областных баз отдыха из столицы. В субботу утром один из вертолетов поднялся в воздух для прогулочного полета. Управлял машиной опытнейший пилот Николай Бернатов. По данным открытых источников, он окончил Сызранское летное училище в 1979 году, имел более 10 тыс. часов налета на различных типах вертолетов. Кстати, сама потерпевшая крушение машина была новой и имела все необходимые сертификаты годности. Отметим, что господа Бернатов и Вираховский не в первый раз летали вместе: в прошлом году они участвовали в вертолетной экспедиции на Эльбрус, посвященной 70-летию Победы.
Северо-Западным следственным управлением на транспорте СКР по факту крушения Eurocopter возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее смерть двух лиц). По предварительным данным следственного ведомства, полет не был санкционирован, так как экипаж не подавал соответствующую заявку.
По одной из версий, столичные гости прилетели в Ленинградскую область, чтобы помянуть друга, погибшего в авиакатастрофе несколько лет назад. Как уже сообщал “Ъ”, в мае 2014 года неподалеку от поселка Рахья Всеволожского района Ленобласти из-за плохих погодных условий разбился четырехместный легкий вертолет Eurocopter ЕС-120. Тогда в катастрофе погибло два человека — пилотировавший собственный вертолет 42-летний генеральный директор ООО СУ-310 Артем Васильев и его спутница.