Российский союз автостраховщиков (РСА) в письме Верховному суду России попросил разъяснить нижестоящим судам наиболее популярные у «автоюристов» схемы получения выплат по ОСАГО, а также ввести требование использовать при оценке ущерба единую методику и предъявлять разбитый в ДТП автомобиль на экспертизу, сообщает ТАСС. Это позволит снизить «многомиллиардные убытки» страховых компаний, говорят в РСА.
Напомним, что страховщики называют «автоюристами» представителей пострадавших в ДТП — адвокатов и юристов, заинтересованных в получении максимальной прибыли в ходе судебного разбирательства. Как пояснили в РСА, «автоюристы» заинтересованы в том, чтобы выплатить пострадавшему в ДТП небольшую часть денег, а затем получить от него доверенность и, минуя страховую компанию, обратиться в суд, чтобы истребовать максимальных выплат, штрафов и пеней и заработать на этом.
В 2015 году автоюристы вывели с рынка ОСАГО порядка 10 млрд руб. По оценкам автостраховщиков, средний размер выплаты по ОСАГО в досудебном порядке с 2011 по 2015 год составлял 35 615 руб., а средний размер выплаты с учетом судебных издержек больше почти вдвое — 62 944 руб.
«Главная проблема ОСАГО – это суды и автоюристы. Судебные издержки стали отдельной, очень существенной и непрогнозируемой статьей расходов страховщиков ОСАГО, которая сильно искажает всю экономику этого вида страхования, — пояснил первый зампредседатель председателя правления компании 'Согаз' Николай Галушин. — Их основная задача – не защитить интересы клиента, а добиться всеми способами взыскания со страховщика максимальных выплат, штрафов и пеней, которые идут не в пользу потерпевших, а в карман автоюристов».