Председатель общественного совета при минтрансе Борис Кайданов предложил организаторам пассажирских перевозок «Ной» и «Властелин» построить собственный частный автовокзал в Саратове. Об этом он заявил во время пресс-конференции на «Саравтовокзале». Кайданов сравнил работу этих организаций с рейдерским захватом самых востребованных рейсов, из-за которого предприятие, 100% акций которого принадлежат Саратовской области, потерпело огромные убытки: «Автовокзал — это громадная транспортная инфраструктура. За счет основного автовокзала в Саратове содержатся убыточные автостанции в районах. Две эти компании оттянули значительную часть пассажиропотока от автовокзала, и ему стало гораздо труднее заниматься этими направлениями. Эти организации — не перевозчики, они используют частников. Они говорят и пишут письма на имя губернатора, в областную думу, что перевезли 2,5 млн пассажиров. Так вы должны налоги заплатить! Одна организация заплатила 155 тыс., а в собственности имеет одно маленькое помещение в Вольске, и больше нет за душой. А пишут, что вложат 80–100 млн инвестиций. Так, пассажиры, которые ушли туда, должны бы прибыль привезти Саратовскому автовокзалу, и он бы развивался. Но его беззаконные перевозчики вынудили от этих дел отказаться. Сейчас приведение в порядок организации перевозок с областного центра в районы даст дополнительную прибыль вокзалу, и эта инфраструктура ни в какие частные руки не отдается. Если они хотят строить — пусть строят альтернативный частный вокзал. Вот на улице Емлютина дома частные стоят. И тогда пассажир придет, посмотрит в одну сторону, в другую и выберет». Генеральный директор автовокзала Владимир Бессонов добавил: «Все говорят, как удачно ведут бизнес „Ной“ и „Властелин“. Мы платим в год 32,5 млн. Сколько они платят? Ничего не платят!» Он обвинил компании в неуплате налогов: «Ни на одном из пяти кассовых пунктов нет фискальной памяти. Касса куплена в магазине, бьются билеты, и никаких налогов не платится. Вот откуда очень удачливое ведение финансовой деятельности».