У любой автомобильной компании в стоимость продукции включены не только лошадиные силы, кожаные кресла и ассистирующие системы безопасности. Туда включена пресловутая харизма и то, что называется имиджевой составляющей. Но имидж ничто, если его мало. Именно такой вывод можно сделать из тенденции последних лет, когда автопроизводителям становится скучно следовать основному предначертанному пути. И они начинают строить свой глобальный мир на суше, на воде и в воздухе.
Из чего складывается стоимость бренда? На эту тему написаны книги, но, объективно говоря, четкого ответа нет. Мы знаем, к примеру, что негативная информация иногда способствует росту популярности той или иной марки. Классический автомобильный случай из недавнего прошлого - "семерка" BMW образца 2001 года авторства Криса Бэнгла. Модель категорически не нравилась экспертам и профессиональной прессе, которые критиковали ее нещадно. Но в результате бренд BMW в США вошел в десятку самых известных. Последующие поколения седьмой серии яростных споров не вызывали, зато и позиции баварцев что в США, что в других частях мира значительно снизились. Сейчас они на четырнадцатом месте и уступают Toyota, которая на шестом.
Ешь, пей, носи, води...
Относительно недавно в мировой автопром вошло словечко lifestyle, которое раньше если и применялось, то только на рекламных плакатах. Сегодня любой новый автомобиль топ-уровня - это часть некоего "образа жизни", не иначе. Первый кроссовер Bentley предлагается за доплату с так называемым event seat - удобным откидным приспособлением, на котором можно разложить еду и напитки во время остановок на природе. Специальный комплект приборов и посуды тоже предусмотрен. Дизайн-бюро, интегрированные в автоконцерны, придумывают интерьеры гостиничных номеров и частных апартаментов, мебель, одежду, парфюмерию, обувь - все это даже при сильной доле воображения не только к лошадиным силам, но и к самому автомобилю отношения не имеет. Однако помогает приобщиться к бренду. Не заработали еще на новенький Ferrari? У вас все впереди! А пока купите бейсболку с эмблемой скудерии или туалетную воду Ferrari Cavallino. Ты ни на минуту не должен забывать, какой марки у тебя автомобиль. Именно поэтому твой ребенок носит майку с соответствующей эмблемой. А на твоем столе лежат не только ключи с фирменным брелоком, но и пылится модель любимого авто в масштабе 1:8. Порой кажется, что производитель пытается проникнуть во все сферы нашей жизни, включая отхожее место и постель.
Все это похоже на строительство "н-ского мира", в котором нет места пустоте или конкуренту. Жизнь дает нам как ужасные, так и прекрасные примеры тотального господства одного бренда.
Ты ни на минуту не должен забывать, какой марки у тебя автомобиль. Именно потому у твоего ребенка такая бейсболка.
Фото: Mercedes-Benz
Фото: Mercedes-Benz
И звезда с звездою говорит
Последнее поколение Mercedes-Benz S-Class, пожалуй, самое успешное за всю историю существования флагманских моделей с трехлучевой звездой. Столь успешное, что в компании Даймлера и Бенца даже решили возродить большой четырехместный кабриолет. В 1971 году, когда сворачивали производство такого "кабрио", казалось, что закончилась прекрасная эпоха, которая никогда не вернется. И вот она вернулась. Да еще как! От Mercedes-Benz S-Class Cabriolet просто дух захватывает. Возьмем трехслойную крышу, в которой впервые вместо неопрена используется абсолютно водонепроницаемый материал бутил. Она складывается или раскладывается за 20 секунд на скорости до 60 км/ч, в том числе и дистанционно, кнопкой на ключе. Двенадцать сенсоров системы Thermotronic без постороннего вмешательства контролируют климат в салоне, фиксируя даже уровень активности солнца. При необходимости подогревается абсолютно все. Если приспичит, крышу можно сбросить и в лютый мороз: защитный экран отведет встречный поток воздуха, а теплые воздушные "шарфы" погрузят всех, включая пассажиров галерки, в сладкую негу. Всего не перечислить! Сможет ли концерн заработать на этом шедевре? Вряд ли. А вот значительно укрепить силу бренда, потеснив в узком сегменте больших кабриолетов известные британские марки, - вне всяких сомнений.
29 мая пилоты формульной команды Mercedes AMG Petronas Нико Росберг и Льюис Хэмилтон устроили в Монако настоящее шоу. Но не на гоночном треке, а довольно далеко от берега. Формула 1 сама по себе вносит огромный вклад в развитие бренда Mercedes-Benz, но этот случай отдельно войдет в историю компании. Хэмилтон позировал фотографам у штурвала спидбота Cigarette Racing 50 Marauder AMG Monaco Concept, а Росберг управлял новейшим катером Arrow 460 Granturismo.
Хватило ли духу у Льюиса разогнать "сигарету" до заявленных 228 км/ч? Если да, то точно не в канун Гран-при. Говорят, это не так уж и просто сделать, хотя благодаря особой конструкции днища она "проглатывает" мелкую волну и летит словно на крыльях. Впрочем, "сигаретой", пусть и в менее эксклюзивном исполнении, в Монако никого не удивишь, а вот лодка Росберга - штука особенная. Настоящий S-Class на воде.
Солнце, воздух и массаж составляют основу здорового досуга владельца кабриолета S-Class. На выбор пользователя шесть программ - от расслабляющей до активизирующей. В том числе и "массаж горячими камнями" с использованием тепла и мягкого давления для приятного расслабления.
Фото: Mercedes-Benz
Фото: Mercedes-Benz
Амфибия с колесами
Arrow 460 Granturismo спроектирована подразделением Mercedes-Benz Style вместе с компанией Silver Arrow Marine. У судна классические автомобильные пропорции и хорошо узнаваемая мерседесовская боковая оконная линия. Порой даже возникает ощущение, что это амфибия с колесами, скрытыми под водой. 14-метровая яхта - представьте два "пульмана" один за другим - с поднимаемым лобовым стеклом и опускаемыми боковыми сочетает преимущества открытой лодки с закрытым круизером и подходит для дневных прогулок компании из десяти человек, которые при необходимости с комфортом могут разместиться на ночь.
Фото: Mercedes-Benz
Благодаря системе magic sky control прозрачность остекления регулируется, придавая ему металлический оттенок точь-в-точь как на концепт-каре IAA, вызвавшем переполох на последнем автосалоне во Франкфурте. Интерьер тоже носит автомобильный характер. Древесина используется только для декора боковых панелей, а не на полу, как в подавляющем большинстве яхт. Получилось очень красиво! Есть на борту и винный "погреб". Крейсерская скорость ARROW460 Granturismo около 50-55 км/ч в прогулочном режиме, при максималке 70 км/ч. Идеально для комфортного отдыха.
Фото: Mercedes-Benz
Росберг управлял новейшим катером. И все гадали, хватит ли у него духу разогнаться до "максималки" по воде.
Стиль роскошной гостиной или каюты в салоне кабриолета воссоздается за счет шести различных цветовых концепций, среди которых навеянная морской тематикой комбинация темно-синего морского и фарфорового.
Фото: Mercedes-Benz
Желанный тоталитаризм
Но теперь представьте себя на месте героя этого материала. Что это вы ездите за рулем Mercedes-Benz S-Class Cabriolet. Что это вас в порту Эркюль поджидает яхта-"Мерседес" Arrow 460 Granturismo. И что после прогулки на море вас унесет в новые дали вертолет Airbus Helicopters H145 Mercedes-Benz Style - тоже в сущности "Мерседес".
Фото: Mercedes-Benz
Фото: Mercedes-Benz
Даже когда я дописывал это предложение, возникло желание прервать цепочку. Есть в мире моды выражение total look, и это настоящий кошмар фэшн-брендов. Когда, например, у тебя сандалии Versace, носки Versace и т. д. Ужасно ведь, да? По отдельности каждый предмет может быть безупречен, но собранные вместе они вызывают скуку, как как прием пищи исключительно в ресторанах с мишленовскими звездами. Вкусно, здорово, но в другой раз. При всем искреннем уважении к шефам. У Готлиба Даймлера была благородная мечта — дать возможность людям лихо передвигаться не только по земле, но и по воде и воздуху. О том что это может произойти на устройствах одной марки он вряд ли задумывался. Тогда ведь не знали что такое бренд и уж тем более не слыхали про total look.
Так из чего складывается стоимость бренда? Возможно, ответ мы будем искать до тех пор, пока существуют сами бренды. А им, судя по всему, не так уж много осталось.
Mercedes-Benz S-Class Cabriolet
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||