Сотрудники спецслужб беспрепятственно пронесли в московское метро 50 поясов смертников. Как сообщает Life со ссылкой на источник в правоохранительных органах, проверка службы безопасности метро проводилась в течение восьми месяцев. Представители спецслужб в штатском проносили через рамки металлодетекторов сумки с муляжами поясов шахида. Всего таких проверок было 54. Только в четырех случаях сотрудники службы безопасности метро заметили подозрительного пассажира и обыскали его багаж. По итогам проверок главу службы безопасности столичного метрополитена Владимира Муратова сняли с должности и перевели на пост советника. Ничего удивительного в таких результатах нет: активисты проводили подобные эксперименты еще два года назад, напомнил член Общественной палаты Дмитрий Чугунов.
«У нас было несколько проверок, я делал это в трех различных вариациях. Сначала у меня просто был муляж гранаты в кармане, мы проходили через металлоискатель, и, соответственно, он всячески сигнализировал, что очень большое количество металла, но никто не отреагировал. Затем мы положили муляж гранаты в сумку, с этой сумкой прошли через рамку металлоискателя. У меня должны были попросить положить сумку на ленту энтероскопа — действительно попросили, но я сказал, что это не обязательно, что я хочу пройти с сумкой. Никто мне не возразил, попросили открыть сумку, досмотрели и не увидели лежащий сверху муляж гранаты. Третий раз, для эксперимента, мы положили сумку с муляжом на энтероскоп — оператор энтероскопа в этот момент просто смотрел в сторону, и сумка спокойно проехала через энтероскоп», — рассказал «Коммерсантъ FM» Чугунов.
Кроме рамок металлодетекторов и досмотровых зон со сканерами в метро работают камеры и система подавления радиолиний, которые могут использоваться для управления взрывными устройствами. Также у сотрудников службы безопасности должны быть специальные портативные устройства для обнаружения взрывчатых веществ. При этом, как отмечают некоторые эксперты, штат службы укомплектован не полностью — там работают всего около 3 тыс. человек, тогда как необходимая численность — около 8 тыс. Сейчас все возможности системы безопасности в метро используются по максимуму, уверен полковник запаса ФСБ, экс-руководитель подразделения КГБ по борьбе с терроризмом Владимир Луценко.
«Сейчас система в метрополитене — очень эффективная и очень серьезная вещь. Это очень сильно затруднит любую попытку террористов осуществить свои кровавые акции. С другой стороны, система там — это не система в аэропорту, где сплошная проверка, а это выборочная проверка. Это сложно, и сложно в метрополитене вообще организовать такую вещь: и кадры трудно подобрать, и она очень затратная. Надо совершенствовать эту систему, безусловно, но она уже сейчас достаточно эффективно работает», — отметил Луценко.
Как ранее сообщал начальник столичного метрополитена Дмитрий Пегов, до конца года в подземке начнет работу система интеллектуального видеонаблюдения. Около 20 тыс. новых камер должны будут сканировать лица пассажиров и следить за подозрительными перемещениями по метро. Эксперты оценивали стоимость системы в сумму около 3 млрд руб. Все эти траты лишние — борьбой с терроризмом должны заниматься спецслужбы, а не охрана, считает член комитета Госдумы по обороне Максим Шингаркин.
«Не охранники в черных робах, а специалисты высочайшей квалификации проводят специальные мероприятия по выявлению террористических угроз самого широкого рода. Взрывчатые вещества — и это вообще ни для кого не является секретом — никак не выявляются рамками металлодетектора. Избыточные меры, проводимые на объектах широкого доступа, в первую очередь в Московском метрополитене, являются источником обогащения тех компаний и организаций, которые поставляют туда оборудование, и нашими с вами совокупными издержками», — подчеркнул Шингаркин.
В Московском метрополитене пока не высказались по поводу провала проверок службы безопасности подземки. В Минтрансе эту информацию комментировать отказались.