Вчера конкурсная комиссия правительства Хабаровского края подвела промежуточные итоги конкурса на строительство автодороги «Обход Хабаровска 13–42 км» протяженностью 27 км. Об этом сообщили в пресс-службе правительства края. Стоимость проекта, который будет осуществляться по модели государственно-частного партнерства, напомним, оценивается в 41 млрд руб., в ходе конкурса должен определиться концессионер. Единственной компанией, подавшей пакет документов, стало ООО «Региональная концессионная компания» (РКК) — консорциум АО «Газпромбанк» (25%) и ГК «ВИС» (75%). «Мы рассмотрим представленные документы на соответствие всем требованиям и начнем переговоры с компанией. Их итогом должно стать заключение концессионного соглашения. Ожидается, что это произойдет к концу года, в 2017 году начнутся строительные работы. Проложить новую трассу, в соответствии с условиями конкурсной документации, необходимо в достаточно сжатые сроки — за три года»,— пояснил глава минэкономики края Виктор Калашников. Обходная трасса соединит федеральные автодороги А-370 «Уссури» (Хабаровск—Владивосток), Р-297 «Амур» (Чита—Хабаровск), А-375 «Восток» (Хабаровск—Находка) и региональную автодорогу Р-454 «Хабаровск—Комсомольск-на-Амуре» с выходом на Совгавань и порт Ванино. Реализация этого проекта, по мнению властей, позволит организовать движение транзитных автомобилей в обход краевой столицы и обеспечить дорожной инфраструктурой ТОР «Хабаровск». В перспективе с дальнейшим развитием проекта будет обеспечена связь с КНР через мост на Большой Уссурийский остров, построенный в 2013 году, и далее — на сеть автодорог Китая (автодорогу G-1011 на Харбин и G-11 Хэган—Далянь).