Краевые власти по истечении договора аренды имущества автовокзала решили вернуть его обратно и более не сдавать в аренду. Пятилетний срок аренды, по мнению краевых властей, заканчивается в сентябре, но нынешний арендатор готов вернуть станции и вокзалы лишь в ноябре–декабре. Основную ценность здесь представляет участок под главным пермским автовокзалом, который краевые власти решили перенести на Пермь II.
Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ
Краевые власти намерены в начале осени вернуть из управления холдинга «Автовокзалы Прикамья» имущественный комплекс регионального автовокзала. В сентябре истекает срок пятилетней аренды имущества, и продлевать договор с его арендаторами не планируется.
Министр транспорта Пермского края Алмаз Закиев подтвердил намерение возвратить имущество. В ПКГУП «Автовокзал», в свою очередь, заверили „Ъ“, что никаких конкурсов по сдаче в аренду зданий третьим лицам не предвидится, краевое предприятие намерено самостоятельно управлять своим имуществом.
Напомним, договоры аренды имущества ПКГУП «Автовокзал» были заключены в 2011 году. Тогда, несмотря на критику депутатов законодательного собрания, почти все имущество предприятия было отдано в аренду, в частности, аффилированным ООО «Автовокзалы Прикамья» компаниям. Под управление ООО «Автовокзалы Прикамья» попало большинство касс пермского автовокзала, здания предприятия в Осе, Барде, Очере, Нытве, Краснокамске, Ильинском, Кудымкаре, Сиве и Верещагино.
В 2013 году краевые власти пришли к выводу, что схема сдачи в аренду имущества неэффективна. Расторгнуть договоры пытались через суд. Однако попытки признать сделки ничтожными оказались безуспешными.
Связаться с представителями арендатора не удалось — гендиректор «Автовокзалов Прикамья» Андрей Отинов вчера не отвечал на звонки по мобильному телефону. Однако, судя по всему, арендаторы без боя не готовы сдаваться. 22 июля в Арбитражный суд Пермского края поступили три иска от ПКГУП «Автовокзал» к обществам, арендующим имущество края, — ООО «АВ-Север», ООО «АВ-Юг» и ООО «АВ-Транс».
В ПКГУП «Автовокзал» рассказали, что иски к арендаторам касаются установления сроков действия договоров аренды. По словам собеседника „Ъ“, в предприятии считают, что срок аренды истекает 9 сентября, по истечении пяти лет с момента заключения договоров. Однако арендаторы полагают, что срок аренды начал действовать с момента регистрации договора в Росреестре, то есть в ноябре–декабре. Следовательно, вернуть имущество арендаторы намерены позже. «Поэтому мы обратились в суд, чтобы спокойно установить сроки договоров, так как в документах этот вопрос спорно прописан. Сейчас наша задача вернуть имущество», — говорит собеседник „Ъ“.
По одной из версий, намерение арендаторов отложить срок возврата имущества может быть связано с грядущими выборами в законодательное собрание. Арендаторы считают, что исход выборов может повлиять на политическую ситуацию в регионе, и договор аренды с арендаторами может быть пролонгирован.
Основной актив ПГУП — центральный автовокзал в Перми, напротив Центрального рынка. Краевые власти давно собираются перенести здание, чтобы вовлечь этот участок в хозяйственный оборот, под застройку коммерческой недвижимостью.
Господин Закиев сообщил „Ъ“, что над планами по дальнейшему использованию имущества «Автовокзала» предстоит поработать. «У нас есть проект строительства транспортно-пересадочного узла (ТПУ). Мы работаем с инвестором, чтобы перенести автовокзал на Пермь II», — отметил он.
Ранее уже озвучивалось намерение по строительству ТПУ на базе железнодорожного вокзала. Инвестором готовится выступить столичная компания «ТрансстройМ».