Путешествовать за границу на машине станет дороже. С 15 августа увеличится цена на «зеленую карту». По сравнению с июлем страховые тарифы повысятся на 16,5%. Таким образом, туристы на легковых авто, которые захотят отправиться в Европу на своей машине, заплатят 2700 руб. за полис на 15 дней. Повышение связано с валютным курсом, отметил исполнительный директор бюро «Зеленая карта» Российского союза автостраховщиков Сергей Разуван.
Фото: Дмитрий Коротаев, Коммерсантъ / купить фото
«Тарифы посчитаны в евро, и в евро они, на самом деле, не меняются. По согласованию с Центробанком мы просто ежемесячно корректируем их рублевый эквивалент, поскольку у нас по российскому законодательству в евро никакие товары, в том числе, страховые продукты, продавать нельзя. Соответственно, рублевый эквивалент был пересчитан в сторону повышения, и наши тарифы за предыдущий месяц оставались неизменными, а в марте-апреле, когда рубль укреплялся, рублевый эквивалент тарифа по "зеленой карте" снижался», — сообщил Разуван.
«Зеленая карта» — это международная система обязательного страхования для выезда за рубеж на автотранспорте. Стоимость полиса зависит от трех факторов — срока его действия, типа транспортного средства и территории страхового покрытия. Есть два варианта: «Украина, Белоруссия и Молдавия» или «Все страны». Всего в систему «зеленой карты» входит 48 стран: Израиль, Марокко, Иран, Тунис, все страны Европы и Россия. Система регулирует претензию пострадавших в авариях с участием иностранных автомобилистов. В последние два года поток туристов, выезжающих на машинах в Европу, устойчиво растет, и повышение тарифов на «зеленую карту» никак на нем не скажется, отметил заместитель председателя совета директоров холдинга Jet Travel Максим Приставко.
«Растет стоимость отдыха за границей, и многие предпочитают ехать на своих машинах. В первую очередь, путешествуют по странам Европы, начиная от Венгрии, Чехии, Германии и дальше, возможно, до Испании и Португалии кто-нибудь добирается из особо активных. Ездят обычно семьи, потому что здесь получается хорошая экономия на авиаперелете. И все-таки люди небедные, имеют хорошие машины, надежные, западного производства — вот такого рода публика», — рассказал «Коммерсантъ FM» Приставко.
По словам Сергея Разувана, с 2009 года структура спроса на «зеленую карту» существенно не меняется. На водителей грузовиков приходится не более 5% таких полисов. Однако и для них тарифы вырастут на 16,5%. На 15 дней международная страховка для грузоперевозок по всем странам обойдется в 4,5 тыс. руб. А на год — в 41 тыс. руб. Однако это практически незаметные изменения для крупных компаний, отметил менеджер по международным перевозкам FM Logistic Иван Головко.
«Эти расходы не лягут на потребителей этих услуг, они в любом случае будут ложиться именно на перевозчиков, но и они этого не почувствуют, потому что доля этих затрат в общей корзине невелика. Наши перевозчики любят, в основном, страны Западной Европы, Центральной Европы: это Польша, Чехия, Германия, Франция, Италия. Вывозят, в основном, сырьевые товары или товары низкого передела. Импортируют много всего: это и продукты питания, которые не под санкциями, это продукты промышленные, оборудование, непродуктовые товары быстрого оборота — стиральные порошки, химикаты, товары народного потребления», — заметил Головко.
Если путешественник въезжает, к примеру, в Финляндию, а «зеленой карты» у него нет, он не сможет пересечь границу без пограничного таможенного страхования. Оно выдается минимум на месяц и стоит €100. Для сравнения, «зеленая карта» на 15 дней стоит €34.