Вчера городские власти приступили к реализации амбициозного проекта по введению платных парковок в центре Перми. По информации «Ростелекома» (подрядчик паркоматов) и дирекции дорожного движения, стартовать получилось успешнее, чем ожидалось: в центре города стало больше свободных мест. Однако жители и пользователи социальных сетей фиксируют ухудшение дорожной ситуации рядом с торговыми центрами и придомовыми территориями, где припарковаться стало сложнее, а торговые центры собираются ввести плату за стоянку на своей территории.
Фото: Коммерсантъ / Дарья Сафина
Фото: Коммерсантъ / Дарья Сафина
Фото: Коммерсантъ / Дарья Сафина
Фото: Коммерсантъ / Дарья Сафина
В Перми вчера была открыта зона платных парковочных мест, охватывающая центральный планировочный район города (ограничена улицами Попова, Пушкина, Николая Островского, Советской, Монастырской и Окулова). На участке установлено 45 паркоматов, охватывающих 2500 парковочных мест. Их оборудовала компания «Ростелеком», с которой заключен пятилетний контракт почти на 156 млн руб. Стоимость парковки составляет 15 руб. в час (7,5 руб. для мотороллеров и мотоциклов), время работы — по будням с 8.30 до 19.30.
Напомним, введение платных парковок обсуждалось в городской думе еще в конце 2014 года, сеть планировалось запустить с июня прошлого года. Тем не менее проект не удалось реализовать за короткие сроки. Изначально предполагалась плата 10 руб. в час, а территория должна была ограничиться улицами Попова, Пушкина, Островского, Окулова. Окончательный проект был утвержден в январе 2015 года. Основная цель проекта — заставить пермяков парковать свои машины на специальных стоянках и тем самым расчистить улицы Перми.
Заместитель директора по работе с корпоративным и государственным сегментами пермского филиала ПАО «Ростелеком» Роман Цыганков сообщил „Ъ“, что сейчас, по информации подрядчика, количество людей, оплативших места, опережает похожие проекты в других городах на начальном этапе и в целом дело идет «неплохо». Больше всего парковочных мест было оплачено при помощи СМС, меньше оплачивают с мобильного приложения и непосредственно через паркомат.
Начальник МКУ «Пермская дирекция дорожного движения» Максим Кис пояснил, что «визуально» во всей зоне платной парковки появились свободные места, по сравнению с понедельником прошлой недели. Он также отметил, что значительно сократилось количество автовладельцев, нарушивших правила парковки в платной зоне. По его информации, только два нарушителя попытались уйти от оплаты, скрывая регистрационный номер при помощи листа бумаги. «Мы пока простим эти глупости, — комментирует он, — но в следующий раз приедем и снимем эти бумажки».
Данные о заполненности платных парковок разнятся, однако большинство пользователей социальных сетей и опрошенных „Ъ“ владельцев автомобилей, а также пермские СМИ сошлись во мнении, что свободных мест в центре города стало ощутимо больше, но на бесплатных стоянках в торговых центрах ситуация не изменилась, а лишь ухудшилась — сюда переместились автомобили, ранее парковавшиеся на проезжей части.
Владелец торгового центра «Алмаз» в центре Перми Александр Репин еще не знает, увеличилось ли количество автомобилей на бесплатной стоянке торговых центров его компании. «Но вы же понимаете, что, если парковка на дороге стала платной, мы плату тоже введем, — говорит он. — Иначе как нашим покупателям парковаться? Ну и, конечно же, эта плата будет выше той, что установлена на платных стоянках».
Судя по всему, большинство автомобилистов пока предпочло перепарковать свои машины, нежели воспользоваться услугами общественного транспорта, чтобы добраться до работы. Директор НП «Единый союз перевозчиков» Михаил Ухватов рассказал, что пока перевозчики не почувствовали резкого увеличения пассажиропотока в связи с введением платных парковок в центре Перми. «Сейчас лето, и пассажиропоток всегда меньше. Насколько он увеличился в связи с нововведениями, можно будет оценить не раньше 25–28 августа», — отметил он. Господин Ухватов заявил, что лично столкнулся с несовершенством новой системы, когда не смог припарковаться у детского сада, куда привез ребенка. «Придомовые территории не подготовили для новой системы, и дворы оказались забиты транспортом», — сетует он.
Отметим, что автомобилистов несколько дезориентировала администрация Перми, сообщившая накануне запуска проекта — в пятницу, 12 августа, об «обучающем периоде» в использовании парковок. Согласно этому сообщению, штрафы за несвоевременную оплату не будут взиматься до 1 октября этого года. На самом деле говорилось о том, что до 1 октября оплатить парковку можно в течение всего дня, дальше — в течение 15 минут. Штраф составляет 1000 руб. Тем не менее существенный процент автолюбителей воспринял это как «бесплатную парковку». На горячую линию пермского контактного центра дирекции дорожного движения за 15 августа поступило более 200 звонков, почти треть звонивших интересовались, действительно ли штрафы не будут взиматься. По словам Романа Цыганкова, был введен «льготный» период, но решение о штрафе в конечном итоге будет принимать административная комиссия в каждом отдельном случае.
Максим Кис рассказал, что никаких льгот, кроме увеличенного времени оплаты штрафа, на данном этапе для автовладельцев не предусмотрено. «Администрацией Перми нашему департаменту была поставлена задача — объяснять и помогать в оплате парковки. Ничего иного предусмотрено не было, не оплатившие парковку будут рассматриваться комиссией в обычном порядке», — комментирует он.