В Курчатовском районе Челябинска планируют построить логистический центр площадью 12 тыс. кв. м. Реализация проекта оценивается в 450 млн руб., которые планируется привлечь за счет частных инвесторов. Срок окупаемости — восемь лет. Эксперты отмечают дефицит складских площадей в регионе и считают, что анонсированный объект расположением в черте города может быть интересен компаниям, ориентированным на работу не только с Челябинском, но и Екатеринбургом, а также представителям казахстанского бизнеса.
Площадь планируемого логистического комплекса можно удвоить, считают эксперты
Фото: Юрий Мартьянов, Коммерсантъ / купить фото
Челябинская компания ООО «ЛюксАвто» планирует построить в Курчатовском районе Челябинска логистический центр площадью до 12 тыс. кв.м. Общая стоимость проекта 450 млн руб. Согласно информации, размещенной на сайте Агентства инвестиционного развития Челябинской области, здание будет расположено на участке площадью 4,4 га в районе пересечения Свердловского тракта и улицы Черкасской. Срок окупаемости проекта оценивается в 7-8 лет. Как сообщил «Ъ-Южный Урал» директор ООО «ЛюксАвто» (по данным СПАРК, специализируется на торговле автотранспортными средствами) Денис Цыганков, у компании есть исходно-разрешительная документация для строительства первой очереди логистического центра. Однако подробности проекта он раскрыть отказался. «Выделен земельный участок, запроектирована первая очередь. Сейчас — стадия поиска инвестора», — рассказал он. По его словам, за счет частных инвесторов получена вся необходимая документация, проведены проектные работы и возведены два здания (административно-бытового назначения площадью 300 кв.м и КПП). Подключение к сетям и организация подъездных путей к потенциальному объекту также будут вестись за счет частных инвестиций. По данным господина Цыганкова, суммарно на подготовительные работы будет направлено около 100 млн руб. Необходимый объем инвестиций непосредственно для строительства логистического комплекса оценивается в 350 млн руб. Предполагается, что центр может использоваться как складские помещения класса В и В+, а также производственная площадка.
По оценкам экспертов, Челябинская область испытывает дефицит складских помещений. На рынке региона функционирует около 180 тыс. кв.м складов класса А и В, включая 40 тыс. кв.м собственного распределительного центра торговой сети «Магнит» и складов ТЛК «Южноуральский», которые расположены в 73 км от Челябинска. В этой связи новый склад будет востребован как среди федеральных компаний, так и локальными игроками рынка, считает директор департамента складской и индустриальной недвижимости компании ILM Александр Перфильев. По его словам, региональный рынок может поглощать ежегодно не более 40–50 тыс. складов класса А.
Господин Перфильев считает, что в нынешних условиях найти арендаторов на заявленные 12 тыс. кв.м можно будет достаточно быстро. В целом, по его оценке, на 4 га можно построить до 25 тыс. кв.м складских площадей. «У этой локации есть серьезные конкурентные преимущества. Объект будет находиться в черте города, что привлекательно для местных компаний, которые исторически не любят загородные складские проекты. Это также удобно для организации городской дистрибьюции», — отмечает Александр Перфильев. По его мнению, благодаря расположению на Свердловском тракте, объект смогут рассматривать компании, которые ориентированы не только на Челябинскую область, но и на Екатеринбург. «Обычно такие компании рассматривают склады в Свердловской области с дальнейшей доставкой грузов до Челябинска, но новый проект может изменить эту ситуацию, — прокомментировал Александр Перфильев. — К тому же, к челябинским складам сейчас возрос интерес со стороны компаний из Казахстана. Им открывать склады в Челябинской области гораздо удобней, чем в Свердловской, в силу географической близости к границе».