Надзорное ведомство внесло протест на решение администрации Владивостока организовать платные парковки на центральных улицах столицы Приморья. Пресс-служба прокуратуры Владивостока отмечает, что, согласно решению Верховного суда РФ, прежде чем собирать деньги с автовладельцев, муниципалитет обязан разработать и утвердить проект схемы и организации дорожного движения в городе. Такой план, как утверждает прокуратура, во Владивостоке отсутствует. Кроме того, по данным надзорного ведомства, нормативный правовой акт о создании платных мест для машин на улицах Владивостока имеет еще целый ряд нарушений, в том числе касающихся определения оператора парковок и прав горожан на бесплатные места для машин.
Прокуратура также указывает на то, что постановление мэрии о концессионном соглашении принято в отсутствие правовых оснований. Есть претензии и к предполагаемым формам внесения концессионной платы. Одна из них предполагает, что оператор расплатится с мэрией через 12 лет тремя автомобилями общей стоимостью не менее 1,95 млн рублей, другая предполагает ежемесячное перечисление мэрии 20% от сборов. «Установление двух форм внесения концессионной платы также создает возможность избирательного подхода и влечет предпосылки для злоупотреблений при принятии решения об определении конкретной формы внесения концессионной платы»,— отмечает прокуратура.
Как сообщалось, платные парковки в городе должны появиться уже в 2017 году. Под действие нормы попадают практически все центральные улицы Владивостока. Предполагается создать более 3,1 тыс. платных парковочных мест. Власти считают, что такая мера избавит центр города от автомобильных пробок. Заявлялось, что возможность стать инвесторами-концессионерами системы платной парковки рассматривают российский автопроизводитель Sollers и ПАО «Ростелеком». В обязанности концессионера включены закупка, монтаж и обслуживание паркоматов. По данным «Автотстата», Владивосток входит в пятерку российских городов по количеству автомобилей на одну тысячу жителей — около 570 машин. В общей сложности в столице Приморья зарегистрировано более 420 тыс. автомобилей. Первые четыре места в рейтинге занимают Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск и Екатеринбург.