Все-таки в камерности есть не только очарование, но и очевидная польза. Если вы были в Дрезденской галерее, например, то понимаете, о чем я говорю. Заходишь в зал, а там три десятка полотен Рафаэля от пола до потолка. Ты растерян, раздавлен, хочется бежать на берег Эльбы и взять пива. Иное дело в картинной галерее какого-нибудь нашего областного центра. Там обязательно есть один "свой" Репин, один Коровин, один Левитан... Старательно собранные из пожженных крестьянами помещичьих усадеб.
О Московском автомобильном салоне, на который не приехало подавляющее число экспонентов с прошлых выставок, мне кажется, можно сказать то же самое. Меньше машин - больше времени их рассмотреть. И увидеть что-то действительно любопытное, на что раньше не обратил бы внимания. Мне вот, например, понравилась длинная "Нива" с прицепом. В прицепе - восемь дополнительных колес, которые монтируются в дополнение к четырем уже имеющимся. На такой "сороконожке" не страшны ни болота, ни раскисшая пашня.
Художественного изящества проекту, конечно же, не хватает. Но на то у нас есть художники. Может, и не Репин с Коровиным, но тоже талантливые. Их последние работы мы поместили для вас в этом номере журнала.