Челябинская область вошла в десятку регионов по количеству проданных автомобилей с пробегом. В январе — июле на рынке было реализовано 73,7 тыс. машин. Самой популярной маркой осталась Lada. Однако рост, который аналитики оценивают в 11,7%, произошел за счет подержанных KIA, Chevrolet, Volkswagen. Вместе с тем в регионе с начала года на 6% (до 15,2 тыс.) сократились продажи новых автомобилей. Эксперты не исключают, что рост продаж подержанных машин подстегнет рынок новых, но сомневаются, что ему удастся восстановиться после падения на 40% по итогам прошлого года.
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
Согласно исследованию «Автостата», в Челябинской области с января по июль этого года было продано 73,7 тыс. подержанных легковых автомобилей, что выше, чем за аналогичный период прошлого года, на 11,7%. С таким результатом область заняла восьмое место в топ-50 регионов России. В целом по стране на вторичном рынке продано 2,9 млн автомобилей, что на 9,3% выше показателей прошлого года. Около трети проданных в Челябинской области автомобилей — продукция АвтоВАЗа. Различных моделей Lada в регионе в январе — июле было продано чуть более 26,4 тыс., что почти соответствует прошлогоднему уровню. Рост продаж на вторичном рынке области, по данным аналитиков, произошел за счет иномарок. Так, на 43,1% выросли продажи автомобилей марки KIA (продано более 3 тыс.). Более чем на 30% зафиксирован рост у Chevrolet (продано 3,3 тыс.) и Volkswagen (2,4 тыс.). Увеличился спрос на Toyota и Hyundai более чем на 25,5%: в январе — июле было продано 4,7 тыс. и 2,8 тыс. автомобилей соответственно. Отметим, что продажи новых автомобилей в январе — июле на Южном Урале сократились на 6,1% (до 15,2 тыс. единиц). Согласно данным «Автостата», за семь месяцев этого года объем рынка новых легковых автомобилей в России составил 677,3 тыс. единиц, показав падение на 6,7% к аналогичному периоду прошлого года.
Президент ассоциации «Челябинские автомобильные дилеры» Александр Рулевский пояснил, что, по их данным, рынок продаж новых автомобилей находится примерно на уровне прошлого года. «„Автостат” берет данные у производителей, а мы — у продавцов. В прошлом году мы фиксировали снижение продаж новых автомобилей на 40% к уровню 2014 года. По итогам этого года мы в лучшем случае продадим столько же — это примерно 33 тыс. новых автомобилей. Наш базовый сценарий, что рынок в 2016 году упадет еще на 5%»,— добавил он. Вместе с тем он не исключил, что продажи подержанных автомобилей могут поддержать первичный рынок. «Люди продают свои автомобили, чтобы купить новые. Но проблема заключается в том, что вторичный рынок не успевает за ценами первичного. В результате сейчас идет переориентация покупателей на отечественные или более дешевые модели автомобилей»,— отметил господин Рулевский.
По данным коллекторского агентства «Секвойя кредит консолидейшн», в Челябинской области с начала года около 45% автомобилей приобретались в кредит. Средняя сумма кредита на 1 сентября 2016 года составляла 550 тыс. руб. (в 2015 году — 510 тыс. руб.). При этом, по словам президента компании Елены Докучаевой, в регионе продолжает расти уровень просроченной задолженности по автокредитам. На 1 сентября он составил 3,6 млрд руб., что выше на 40% к началу года. Доля просроченной задолженности в Челябинской области достигает 17%.