Судьба концерна "Тракторные заводы" (КТЗ), долги которого оцениваются в 72,6 млрд руб., может решиться уже на этой неделе. Внешэкономбанку (ВЭБ) поручено на ближайшем заседании набсовета 23 сентября решить вопрос с выдачей КТЗ стабилизационного кредита и определиться со схемой реорганизации. Наиболее вероятный сценарий — 100% военных активов и 75% минус 1 акция гражданского дивизиона до конца года перейдут в собственность РФ. Военный дивизион перейдет под контроль "Ростеха", а гражданский останется под управлением нынешних собственников, которые сохранят там блокпакет.
Фото: Дмитрий Брушко, Коммерсантъ / купить фото
О том, что правительство определилось со схемой финансового оздоровления КТЗ, "Ъ" рассказал источник в правительстве и подтвердил источник, близкий к ВЭБу. По словам одного из них, 19 августа премьер Дмитрий Медведев поручил ВЭБу вынести на ближайшее заседание набсовета вопрос о предоставлении КТЗ стабилизационного кредита, а также рассмотреть согласованный план "пошаговой передачи активов концерна в собственность РФ со сроком окончания мероприятий до конца 2016 года". 12 сентября вице-премьер Аркадий Дворкович провел совещание, на котором обсуждались конкретные детали плана. В протоколе совещания "сформулирован целый ряд поручений заинтересованным сторонам", добавил другой источник "Ъ". В приемной господина Дворковича от комментариев отказались.
Очередное заседание набсовета ВЭБа запланировано на 23 сентября. Вчера в ВЭБе "Ъ" заявили лишь, что не комментируют повестку дня. Источник, близкий к госкорпорации, уточнил, что "повестка окончательно не утверждена", а размер стабкредита все еще "находится в стадии согласования". КТЗ оценивает свои текущие потребности в 10 млрд руб., но ВЭБ по-прежнему настаивает на ранее названных объемах — кредите в 1,5 млрд руб. и банковской гарантии на 3,3 млрд руб. (обсуждается возможность снижения суммы гарантии до 2,5 млрд руб.). "К более масштабным вливаниям кредитор не готов, правительству предложено изыскать дополнительные средства. Ситуация с долгами КТЗ может быть квалифицирована как спецпроект ВЭБа, под который ему будут предоставлены субсидии",— отметил собеседник "Ъ". Он уточнил, что 10 млрд руб.— это сумма требований кредиторов к 14 входящим в КТЗ компаниям, в отношении которых инициирована процедура банкротства (пять из них уже находятся под банкротством).
Всего в концерн входит около 90 юрлиц, треть из них имеют обязательства перед ВЭБом (заемщики, залогодатели, поручители) на общую сумму 45,6 млрд руб. Всего же структуры КТЗ должны кредиторам в общей сложности около 72,6 млрд руб. "Ростеху" поручено уточнить сумму задолженности КТЗ по гособоронзаказу (в состав концерна входят предприятия, специализирующиеся на производстве бронетехники).
План финансового оздоровления КТЗ предполагает передачу нынешними собственниками Михаилом Болотиным и Альбертом Баковым 100% активов военного дивизиона и 75% минус 1 акция гражданского (либо отдельных предприятий) в собственность РФ, продолжают собеседники "Ъ". Впервые вариант с разделением управления военными и гражданскими активами КТЗ прозвучал летом, но тогда эти планы раскритиковало Росимущество (см. "Ъ" от 18 августа).
Как рассказал "Ъ" один из участников совещания в Белом доме, в протоколе зафиксировано поручение Росимуществу совместно с "Ростехом", ВЭБом и КТЗ "проработать вопрос о структуре компании, управляющей концерном". Согласованные предложения должны быть представлены в правительство до 10 октября, добавил другой источник "Ъ", знакомый с ситуаций, уточнив, что "никакой конкретики пока нет". При этом ряд источников "Ъ" утверждают, что обсуждается схема, при которой военный дивизион перейдет под управление "Ростеха", а нынешние собственники КТЗ будут привлечены к управлению гражданскими активами. При этом господа Болотин и Баков не только сохранят там за собой 25% плюс 1 акцию в гражданском дивизионе, но и могут получить льготные условия при реструктуризации остатка долга перед ВЭБом — на срок 25 лет с процентной ставкой 2% годовых (ранее назывался срок в 15 лет).
В Росимуществе и КТЗ от официальных комментариев отказались. В "Ростехе" "Ъ" заявили, что внимательно следят за судьбой КТЗ. "Мы находимся в тесной кооперации в первую очередь с военным сегментом концерна и рассчитываем, что будет найдено оптимальное решение для сохранения существующих производственных мощностей и компетенций",— сообщили "Ъ" в пресс-службе госкорпорации, уточнив, что "комментировать конкретные решения по оздоровлению и возможную структуру управления пока преждевременно".