Я ехал по этому маршруту впервые. Но с каждой минутой и каждым очередным километром мной все сильнее овладевало чувство дежавю. В какой-то момент я понял, откуда знаю свой нынешний путь. Ну конечно: именно по этой "красивой стремительной дороге, как след бича, стеганувшего по горам" колесил незабвенный шукшинский "чудик", мечтавший о светлом будущем. И я живо представил себе, как сегодня "Живет такой парень".
Фото: H y u n d a i
Фото: H y u n d a i
"Много, очень много машин на Чуйском тракте. День и ночь гудят они, воют на перевалах..." Любопытно, какие сейчас слова использовал бы Василий Макарыч для описания дорожной ситуации в родном крае. Должно быть, полвека назад глухую пробку в Барнауле, в которой мы никак не чаяли очутиться в семичасовую пору будничного утра, великий "провинциал" принял бы, не разобравшись, за некое диво, эдакую торжественную кульминацию технического прогресса. Сегодняшние же баловни и одновременно жертвы цивилизации увидели в бесконечной веренице современных автомобилей, в которую вклинились и наши тестовые образцы новой модели Hyundai Creta, жуткий сюрприз и доказательство того, что симптомы "московских запоров" можно наблюдать и в тысячах километров от очага болезни. Расслабленность, свойственная всем командировочным, меня, как водится, подвела. И потому я не догадался сразу же включить "Яндекс-навигатор", который наверняка обвел бы центр алтайской столицы. На штатную же навигационную систему с показом пробок рассчитывать не приходилось, хотя ее на Hyundai Creta обещают установить уж совсем скоро. Еще меньше толку оказалось от местного проводника, у которого на любой вопрос о расстоянии до любой точки маршрута был один стандартный ответ: "Маненько осталось". Так что после очередного "маненько" я поспешил воткнуть все имеющиеся гаджеты, благо разработчики Creta предусмотрели в ее салоне аж два прикуривателя, гнездо AUX и USB-разъем. Убедившись, что связь с сотовыми вышками налажена, я на всякий случай проверил наличие контакта со спутниками ЭРА-ГЛОНАСС. Увы, но кнопка вызова экстренных служб не сработала. "Тестирование на орбите не закончено еще", - со знанием дела заявил мой попутчик.
Выглядящий как городской пижон, новый кроссовер, однако, не боится разбитых дорог и не кланяется каждой яме.
Фото: H y u n d a i
Фото: H y u n d a i
Раз, два – и пирамидон
Этот смешной тип - практически копия Пашки-пирамидона. Даже на вид такой же - "вроде ни одна собака сроду не кусала". Но если полвека назад участью куравлевского героя была тяжелая работа и борьба с "бомбами, крутыми опасными поворотами над кручей" за рулем простенького ГАЗ-51, то у актуальной "копии", кажется, все на мази или, как сказал бы прототип, "сфотографировано". По былинному тракту он катается как сыр в масле. Ведь "бомбы" давно закатаны добротным, на зависть многим европейским водителям, асфальтом. Скудные развлечения в сельском клубе, которые заменили многочисленные базы и отели, вытеснили туристические аттракционы на любой вкус и кошелек. Хочешь рафтинг или боулинг, хочешь конные прогулки или полеты на парамоторах. Для каждодневных поездок от Горно-Алтайска до Маймы или "французского" Манжерока он легко обходится имеющимся автомобилем класса С. Но чтобы безбоязненно спуститься с рыболовными снастями к "белой от злости" Катуни" или, наоборот, взобраться и заглянуть вниз с перевала Чике-таман (Чик-атаман, как зовут его шоферы), ему не "помешает" автомобиль с задатками внедорожника. Такой, как Creta. Самый маленький кроссовер Hyundai напрасно записали в типичные городские штучки. Моему проводнику он видится оптимальным алтайским автомобилем.
Какой бы из семи цветов кроссовера Creta ни пришелся по душе автолюбителю, этот цвет для него будет бесплатным
Фото: H y u n d a i
За козла ответил
Главное достоинство модели, на его взгляд, все же цена: новый автомобиль с полным приводом за такие деньги найти проблематично. Заметный плюс и просторность кроссовера, в котором действительно места для головы, ног и локтей хватает с запасом. И по этим показателям Creta превосходит ближайших конкурентов - Renault Duster и Kaptur. Как всякий сибиряк, любящий тепло, мой "пирамидон" в восторге от теплых, в том числе задних, сидений и руля, наличия подогрева лобового стекла и форсунок стеклоомывателя. Из ярких, но скупых метафор собеседника я смог также уловить удовлетворение от того, что при таком вместительном багажнике нашлось место и для запаски. Или что не придется тратиться на антикоррозийку и стальную защиту двигателя, без капризов кушающего 92-й бензин... Устраивает его и динамика мощной версии Creta, хотя я неосторожно назвал автомобиль с двухлитровым мотором вялым. В самом деле, максимум мощности и тяги он демонстрирует лишь вблизи красной зоны тахометра. Особенно печально и скучно становится при обгонах, когда нужен подхват хотя бы с середины, не то что с "низов". И чтобы обогнать даже какой-нибудь фольклорный аналог "АМО", мне приходилось топтать чувствительную педаль газа в пол, переходить на ручной режим, перебирать передачи и молиться. За свое высокомерие - "у нас ездят степенно, не как в Москве" - я был наказан дважды, попав в кадр дорожных камер под Бийском и Быстрянкой. Навигатор почему-то не пискнул, а "пирамидон", полагаю, намеренно промолчал о засадах.
Он вообще заметно осерчал, когда я предположил, что лучший транспорт на Алтае - старый армейский "козел", а не модный кроссовер. "Зря ты думаешь, что это только в Москве красуются, а мы тут коровам хвосты крутим. К нам иностранцы толпами валят, и встречать мы их должны чин по чину на хороших машинах. Сделать им пирамидону, как говорил актер Куравлев. А они "козлов" не любят, им современное подавай. Hyundai будет в самый раз".
Фото: H y u n d a i
По пушкинским местам
Сростки
Родина Василия Шукшина. В селе сохранились изба и школа, в которых жил и учился писатель и режиссер. С 1976 года на горе Пикет, которую местные называют Бикет, ежегодно проводятся "Шукшинские чтения".
Манжерок
Село на берегу Катуни прославил не Пашка Колокольников, любивший его "французское" название, но и Эдита Пьеха, спевшая в 1966 году песню "Расскажи мне, дружок, что такое Манжерок"...
Усть-Сема
Главные достопримечательности села - семинские или катунские ванночки, небольшие чашеобразные старицы с теплой водой, а также чайная, появляющаяся в первых кадрах фильма "Живет такой парень".
Семинский перевал
Алтайское название - Дьал-Меку (Вечная грива). Здесь установлена стела в честь двухсотлетия добровольного вхождения алтайского народа в состав России. "Замете бывало перевал, - писал Шукшин, - по шесть, по восемь часов бьются водители на семи километрах, прокладывают путь себе и тем, кто следом поедет".
Катунь
Река, берущая начало на горе Белуха. Название реки происходит от алтайского слова "кадын" ("госпожа, хозяйка"). Шукшин называет Катунь злой белой рекой, но большую часть года она, напротив, предстает "голубоглазой красавицей".
Чуйский тракт
Если верить писателю, на этой дороге много лет действуют простые неписаные правила: помоги товарищу в беде, не ловчи за счет другого, не трепись - делай, помяни добрым словом хорошего человека.
Hyundai Creta
| ||||||||||||||||||||||||||||||