Согласно «дорожной карте», подписанной ОАО РЖД и ФГУП «Почта России» посылки из Пекина в Москву со следующего года будут доставляться отдельным поездом два раза в неделю, а после 2018 года его маршрут будет продлен до Берлина.
Фото: Петр Кассин, Коммерсантъ / купить фото
В пятницу гендиректор «Почты России» Дмитрий Страшнов и президент ОАО РЖД Олег Белозеров в рамках XV международного инвестиционного форума «Сочи-2016» подписали дорожную карту организации перевозки посылок по маршруту Китай—Россия—Европа по железной дороге, следует из совместного пресс-релиза.
Как сообщили “Ъ” в пресс-службе «Почты России», до конца 2016 года будет организована доставка почтовых отправлений в багажном вагоне в составе международного пассажирского поезда Пекин—Москва, который будет курсировать раз в неделю. В 2017 году запланирован запуск отдельного почтового поезда «Почты России», состоящего из 12 вагонов, по маршруту Пекин—Москва с частотой движения два раза в неделю. «После 2018 года планируется продлить маршрут Китай—Россия и запустить поезд по маршруту Китай—Россия—Европа, до Берлина»,— сообщили “Ъ” в «Почте России».
Необходимость нового логистического маршрута обусловлена динамичным ростом объемов международных почтовых отправлений, отмечается в сообщении. По итогам первого полугодия 2016 года «Почта России» обработала 98,7 млн международных почтовых отправлений с товарными вложениями. Это более чем в два раза превышает показатель первого полугодия 2015 года. Как отметил президент ОАО РЖД Олег Белозеров, «новый сервис позволит не только сократить время посылок в пути, но и снизить транспортные расходы по сравнению с другими видами транспорта». «Для нас важно организовать не только удобный транзитный коридор для товарооборота между Востоком и Западом, но и благоприятные условия для экспорта российских товаров — причем в обоих направлениях, как в Китай, так и в европейские страны»,— сообщил гендиректор «Почты России» Дмитрий Страшнов.
Во время тестового запуска почтового вагона в апреле 2016 года срок доставки из Харбина в Москву составил пять дней, следует из сообщения сторон. Там же говорится, что дорожная карта предусматривает подготовку соглашения о международном железнодорожном сообщении с почтовыми администрациями Китая, Польши и Германии, а также работы по постройке нового подвижного состава. Сегодня же был подписан меморандум о намерениях между «Почтой России», Тверским вагоностроительным заводом и ООО «Сименс», следует из сообщения сторон. «В настоящее время на рынке нет багажно-почтовых вагонов, которые подходили бы под стандарт перевозок одновременно в Китае, России и Европе. Именно такие вагоны с комплектом тележек для российской, европейской и китайской колеи планируется разработать и создать в рамках подписанного меморандума»,— говорится в пресс-релизе.