В Саратове прошли обыски в управлении Приволжской железной дороги (филиал ПАО РЖД). Следственные действия касались хозяйственной деятельности совместного РЖД и правительства Саратовской области предприятия АО «Саратовская пригородная пассажирская компания». Обыски проводились в рамках расследования уголовного дела о мошенничестве. Ни в правительстве региона, ни в самой СППК следственные мероприятия не комментируют. Обысков в правительстве Саратовской области не было.
Саратовский железнодорожный перевозчик подозревается в причастности к махинациям
Фото: Сергей Петунин, Коммерсантъ
Как сообщил „Ъ” источник в правоохранительных органах, следственные действия в управлении Приволжской железной дороги проводили сотрудники управления на транспорте МВД РФ по ПФО в рамках уголовного дела о мошенничестве. Подробности дела собеседник „Ъ” говорить не стал. В Южном следственном управлении на транспорте СК РФ подтвердили наличие обысков, однако также не стали сообщать подробности, поскольку следствие этим не занимается.
В службе корпоративных коммуникаций Приволжской железной дороги также подтвердили факт проведения обысков. В ведомстве пояснили, что ПривЖД совместно с Управлением на транспорте МВД России по Приволжскому федеральному округу проводят проверку административно-хозяйственной деятельности АО «Саратовская пригородная пассажирская компания».
«Правовую оценку деятельности компании дадут правоохранительные органы», — сказали в филиале РЖД.
Пресс-службе Управления на транспорта МВД РФ по ПФО об уголовном деле, проводимом ведомством, ничего известно не было.
АО «Саратовская пригородная пассажирская компания» с начала 2011 года занимается пригородными перевозками в Саратовской области. Учредителями СППК является ПАО «РЖД» — 51% акций и правительство Саратовской области — 49% акций. Основной целью создания компании заявлено снижение себестоимости пригородных перевозок и доли бюджетных дотаций в доходах компании, а также выход на рентабельность и улучшение качества обслуживания населения. СППК работает в Саратовской и Пензенской областях. По действующему расписанию компания осуществляет 30 рейсов по четырем направлениям по Саратовской области и два рейса по маршруту Ртищево — Пенза. Выручка СППК в 2015 году составила 243,7 млн рублей, чистая прибыль — 33 млн рублей.
У СППК периодически возникали разногласия с правительством Саратовской области по ведению хозяйственной деятельности. В частности, в 2014 году «Саратовская пригородная пассажирская компания» отменила 25 из 48 поездов в связи с недопониманием по поводу тарифной политики. Работать на условиях правительства согласился еще один саратовский перевозчик — ООО «Межрегиональная пассажирская компания», однако после выступления президента РФ Владимира Путина, потребовавшего от РЖД вернуть отмененные в регионах поезда, конфликт был исчерпан.
В комитете государственного регулирования тарифов Саратовской области сообщили, что расходы, предъявляемые для включения в тариф, в основном, по аренде ОАО РЖД, неоднократно были предметом обсуждения в саратовской областной думе, общественной палате и т. д. «Глава комитета госрегулирования тарифов Лариса Новикова неоднократно говорила губернатору о том, какие затратные части подаются по РЖД. Мы обращались в федеральные инстанции, вопросы очень широко обсуждались», — пояснили в комитете.
В сентябре 2015 года СППК подала иск к министерству финансов Саратовской области о взыскании с правительства убытков в размере 158,7 млн рублей. Решение по нему пока не вынесено.
В министерстве транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области, в управлении которого находится правительственная доля АО «Саратовская пригородная пассажирская компания», уголовное дело по деятельности СППК не прокомментировали. Застать на рабочем месте генерального директора компании-перевозчика Александра Перепелкова „Ъ” не удалось.
Отметим, в начале августа президент РЖД Олег Белозеров освободил начальника Приволжской железной дороги Александра Храпатого от занимаемой должности. Причиной увольнения мог стать конфликт интересов в деятельности господина Храпатого. Пост главы Приволжской железной дороги занял Сергей Альмеев, ранее работавший первым заместителем главы Северной железной дороги.