Объединенная металлургическая компания (ОМК) до конца года планирует объединить две производственные площадки в Выксе — Литейно-прокатный комплекс и Выксунский металлургический завод. В ОМК решение объясняют построением дивизионной структуры управления. Аналитики полагают, что объединенное предприятие получит не только четкую систему менеджмента, но и возможность привлекать кредиты на более выгодных условиях.
Сейчас Литейно-прокатный комплекс (ЛПК) является самостоятельным предприятием с юридическим лицом АО «ОМК-Сталь» (Выкса). Предполагается, что к концу года в результате объединения он станет частью Выксунского металлургического завода (ВМЗ), который входит непосредственно в ОМК. Литейно-прокатный комплекс вместе со вторым, третьим и пятым трубными цехами ВМЗ образуют дивизион производства нефтегазопроводных труб. Сотрудников ЛПК переоформят на ВМЗ. Управленческий функционал «ОМК-Сталь» будет перераспределен между московским офисом материнской компании и подразделениями выксунской площадки. АО «ОМК-Сталь» прекратит свою деятельность, но не будет ликвидировано, уточняют в компании. При этом обязательства АО «ОМК-Сталь» в полном объеме будут приняты ВМЗ.
В компании объединение ВМЗ и ЛПК называют логичным шагом в контексте построения дивизионной структуры управления, к которой ОМК перешла в 2013 году. «В результате объединения ЛПК и ВМЗ организационная структура выксунской производственной площадки будет соответствовать фактической схеме ее управления. Это позволит устранить многие барьеры на пути повышения эффективности производства. Так, включение комплекса в состав завода упростит управление производственной цепочкой дивизиона „сталь — прокат — труба“: сократится внутренний документооборот, уменьшится число внутригрупповых договоров, будут введены сквозные процессы и стандарты системы менеджмента качества», — пояснили в пресс-службе ВМЗ.
Литейно-прокатный комплекс (АО «ОМК-Сталь») основан в 2008 году. Управляющий директор Олег Федотов. Выпускает горячекатаный стальной плоский прокат в рулонах, лист и штрипс для труб малого и среднего диаметров. Продукция ОМК используется для производства труб ВМЗ, но предприятие также может выпускать прокат для автомобильной промышленности, мостостроения, железнодорожных вагонов, цистерн и другого подвижного состава. Число сотрудников — 1 тыс. Общий объем производства по итогам 2015 года составил 1,2 млн т проката, что на 15% больше, чем в 2014 году. Финансовая отчетность после 2014 года не раскрывается. Тогда выручка предприятия составляла 27,3 млрд руб., убыток — 4,9 млн руб.
Выксунский металлургический завод входит в состав ОМК с 1999 года. Управляющий директор Александр Барыков. Производит трубы малого, большого и среднего диаметров, обсадные трубы, а также железнодорожные колеса. Объем производства труб большого диаметра по итогам 2015 года составил 1,4 млн т, что на 30% больше, чем в 2014 году, железнодорожных колес — 320 тыс., то есть на 29% меньше, чем годом ранее, широкого листа — 937 тыс. т, что на 32% больше, чем за 2014 год. Число сотрудников — 12 тыс. Выручка предприятия по итогам 2015 года составила 135 млрд руб., операционная прибыль — 23 млрд руб.
Эксперт Центра экономического прогнозирования Газпромбанка Айрат Халиков полагает, что прежде всего планы ОМК объединить ЛПК и ВМЗ связаны с желанием компании оптимизировать работу предприятий. «Сейчас рынок производства труб, да и рынок производства колес очень жесткие — между предприятиями высока конкуренция: в 2015 году заказы на производство труб были большими, в этом году они тоже появляются, но потребители сокращают издержки, в том числе затраты на трубы. Поэтому производители труб борются за эффективность, оптимизируя затраты, структуру управления, сосредоточиваясь на работе над финансовым результатом», — говорит господин Халиков. Он также полагает, что после объединения ЛПК и ВМЗ и с учетом вертикальной интеграции в ОМК предприятию будет проще привлекать кредиты, если оно соберется реализовывать инвестиционные проекты (напомним, в 2015 году ОМК объявила о планах по строительству в Выксе центра финишной обработки обсадных труб, который изначально планировалось создать на базе входящего в холдинг Альметьевского трубного завода). Айрат Халиков также добавляет, что после объединения предприятиям не придется договариваться о цене проката, который ЛПК поставлял на ВМЗ.