Автомобильный обозреватель «Коммерсантъ FM» Дмитрий Гронский рассказал о новом седане BMW X5, идущем в ногу с трендами.
На днях компания BMW обнародовала картинки и информацию о новом седане пятой серии. Не дожидаясь выставок, без какой-либо помпы, довольно буднично. Может быть, так случилось потому, что во внешности машины никаких революционных изменений не произошло. Помню, какой фурор в 1995 году произвела «пятерка» в кузове E39. Или сколько споров было в 2003 году, когда вышел седан пятой серии, нарисованный Крисом Бэнглом. Когда в феврале 2017 года на дорогах появится «пятерка» седьмого поколения, это едва ли многие заметят. Потому что большинство инноваций коснулись внутреннего мира машины.
Скажем, проекционный дисплей на лобовом стекле теперь имеет на 70% большую площадь. И теперь, не отрывая глаз от дороги, можно смотреть напоминания о дорожных знаках, списки телефонных контактов, название радиостанции, название музыкального трека, указания навигационной системы и многое другое. Кстати, само стекло акустическое, обивка потолка тоже — это максимально снижает уровень шума в салоне. Можно расслабиться и отдохнуть, тем более что, по заявлению специалистов BMW, новая «пятерка» сделала еще один шаг к автоматизированной поездке. Скажем, адаптивный круиз-контроль теперь умеет учитывать ограничения скорости на отдельных участках.
Предположим, вы едете по шоссе, и автомобиль в автоматическом режиме держит дистанцию за впереди идущей машиной. Но вот она въехала в населенный пункт, но ее водитель этого не заметил и не сбавил скорость. Ваша «пятерка» будет начеку и отстанет, скинув скорость до продиктованной знаком величины.
Кто-то хмыкнет: девиз BMW — «с удовольствием за рулем». Получается, что удовольствие теперь получает автоматика. С одной стороны, это так. С другой — компания BMW не может игнорировать главные тренды нашего времени. Это и автопилотирование, и использование экологически чистых силовых установок. У «пятерки», кстати, будет версия, оснащенная плагин-гибридом. А тем, кто хочет погонять, адресована модификация M550i xDrive, развивающая 462 л.с. и разгоняюшаяся до сотни всего за четыре секунды.
Оставить комментарий и прочитать другие автомобильные новости вы можете в Facebook на странице — autopilot936.