Со вчерашнего дня в обеспечение исков о выплате компенсации семьям пассажиров самолета Ту-154, сбитого над Черным морем в октябре прошлого года, начались аресты счетов авиакомпании "Сибирь". Такое заявление сделал адвокат Сергей Арасланов на пресс-конференции, устроенной инициативной группой родственников погибших.
По словам устроителей, собрать конференцию их заставило то, что авиакомпания "Сибирь" не выполняет свои обязательства по выплате компенсаций семьям погибших, а вокруг сложившейся ситуации в течение четырех месяцев наблюдается "информационный вакуум". По мнению адвоката Арасланова, представляющего интересы потерпевших, переговоры между представителями авиакомпании, страховыми организациями и родственниками погибших пассажиров зашли в тупик. Поэтому вместе с 15 исковыми заявлениями в судебные инстанции Новосибирска и Новосибирской области были поданы и заявления по обеспечению исков, после чего суд Ленинского района Новосибирска принял решение об аресте части счетов "Сибири" в восьми городских банках на общую сумму 6 млн руб.
По словам члена инициативной группы Павла Капчица, приставы производят лишь частичное взыскание денежных сумм, так как выполнение всех требований о выплате компенсаций могло бы парализовать работу компании. Копию исполнительного листа по аресту счетов авиакомпании участники пресс-конференции не показали, сообщив, что "документы у приставов". Представители областной службы судебных приставов отказались комментировать сложившуюся ситуацию. По словам одного из них, "заявление адвоката об аресте счетов 'Сибири' остается на его совести".Пресс-атташе авиакомпании "Сибирь" Игорь Волков не опроверг и не подтвердил информацию об аресте счетов компании, заметив, что "эмоционально родственников понять можно, однако авиакомпания никакой вины не несет". По его мнению, все претензии должны быть переадресованы к страховым компаниям.
Согласно действующему Воздушному кодексу, жизнь и здоровье пассажиров должны быть застрахованы, и у авиакомпании "Сибирь" существует соответствующий договор со страховой компанией АФЕС о страховании жизни каждого пассажира на $20 тыс. По сведениям господина Арасланова, в правилах страхования воздушных перевозок и в договоре о страховой гражданской ответственности между владельцем гражданских судов и авиаперевозчиком, регламентирующих отношения между авиакомпанией и страховой компанией, сказано, что страхователем жизни и здоровья пассажиров является авиакомпания, а страховщик, в данном случае АФЕС, должен компенсировать причиненный вред. По словам адвоката, юристы АФЕС предлагали родственникам заключить мировое соглашение, однако в определении размера компенсации стороны пока не сошлись. Родственники настаивают, чтобы авиакомпания, владевшая сбитым самолетом, оплатила их претензии, а потом, пользуясь правом регресса, предъявила соответствующие требования к виновной стороне.
Пострадавших возмущает то, что, по их сведениям, авиакомпания уже получила страховую компенсацию от АФЕС за сбитый самолет — ей якобы был предоставлен новый лайнер взамен уничтоженного украинской ракетой.
Сергей Арасланов и Павел Капчиц не отрицают того, что руководство авиакомпании "Сибирь" предлагало выплатить пострадавшим по 60 тыс. руб. Одна семья погибшего пассажира из Искитима эти деньги уже получила. Однако, по сведениям участников конференции, при получении этой суммы пострадавшим предлагалось подписать с авиакомпанией соглашение, в котором значится полный отказ от дальнейших претензий. Поэтому около 40 семей погибших пассажиров Ту-154 отказались получать деньги.
Павел Капчиц прокомментировал возникшие противоречивые слухи о спорах родственников, связанных с распределением средств, которые были перечислены на благотворительный счет, открытый авиакомпанией "Сибирь" спустя несколько дней после авиакатастрофы. По его словам, разногласия при распределении этого фонда были, но сейчас найден компромисс. В результате большая часть денег будет выплачена семьям погибших членов экипажа, которые в крымской трагедии потеряли кормильцев. Как стало известно Ъ, основную часть фонда составляет благотворительный взнос теннисиста Евгения Кафельникова, перечислившего около 4 млн руб. Эта сумма будет распределена между 12 семьями погибшего экипажа и 38 семьями погибших пассажиров. Единственная проблема, препятствующая начать выплаты прямо сейчас, возникла из-за налогового законодательства. По словам господина Арасланова, помимо выплаты 35-процентного налога самим Евгением Кафельниковым тот же налог придется заплатить и тем, кому он перевел деньги. Первый вице-губернатор Новосибирской области Виктор Косоуров готовит обращение от имени обладминистрации в налоговые органы области с просьбой снять налог с этих денег.
Однако родственники погибших над Черным морем требуют не только выплаты им компенсации. Они настаивают на межгосударственном разбирательстве, в ходе которого Украина должна официально признать свою вину в трагедии. Павел Капчиц заявил о том, что лишь вмешательство полпреда президента в Сибирском федеральном округе Леонида Драчевского вывело это дело на федеральный уровень, и с его подачи в ближайшем будущем вопрос об определении лиц, ответственных за трагедию, будет рассмотрен на заседании Госдумы. По словам господина Капчица, украинская сторона "как с первого дня врала, так и сегодня не признает своей вины". По сведениям родственников погибших пассажиров, поддерживающих связь с Израилем, к решению проблемы активно подключилось израильское правительство. В частности, интересы пострадавших сейчас защищает одна из ведущих адвокатских фирм, а свои иски граждане Израиля предъявят государству. Далее вопросы будут решаться с Украиной на межгосударственном уровне.
ОЛЬГА Ъ-КОЧЕТОВА, Новосибирск