Ъ подсчитал, почем смерть в России
Вчера информационное агентство "Интерфакс" сообщило, что родственникам пассажиров самолета авиакомпании "Сибирь", сбитого украинскими военными над Черным морем, будет выплачена рекордная для России компенсация — $20 тыс. (см. стр. 3). Очередной "Рейтинг", подготовленный экспертами Ъ, посвящен самым крупным денежным выплатам, полученным российскими гражданами, потерявшими родных в катастрофах, терактах или в результате стихийных бедствий.Двойной украинский рекорд
Самые большие суммы материальной компенсации в истории России выплачивались семьям погибших на подлодке "Курск". Случай уникальный, так как выплаты как минимум в десять раз превосходили то, что получают семьи военнослужащих, погибших в любом другом месте.Максимум, на что может рассчитывать семья обычного жителя России в случае его трагической смерти,— это эквивалент $20 тыс. Именно такую сумму должно заплатить правительство Украины тем, кто потерял родных в самолете, сбитом в октябре украинскими военными над Черным морем. В два раза меньше должна заплатить авиакомпания "Владивосток-Авиа" родственникам супругов, погибших в самолете этой компании в катастрофе под Иркутском,— по решению суда города Артема.
Кстати, в случае со сбитым украинской ракетой лайнером рекорд будет двойным. Для России — больше всего, для мира — меньше всего. В подобных ситуациях, то есть за ошибки военных, принять платить больше или не платить вовсе. Родственники 248 погибших пассажиров иранского самолета F-14, уничтоженного в 1988 году американским крейсером Vincennes, получили по $250 тыс. компенсации. Израиль, уничтоживший в 1973 году пассажирский самолет из Ливии, заплатил семьям погибших по $28 тыс.
А вот СССР предпочитал не платить за то, что сбивали советские истребители — ни за печально знаменитый южнокорейский Boeing (1983), ни за менее известный шведский DC-2 (1952). Впрочем, был и совсем удивительный случай. В 1978 году советский истребитель подбил южнокорейский пассажирский самолет в районе Мурманска; погибли два человека. СССР потребовал с Южной Кореи $100 тыс. за спасательные работы, предоставление жилья и питания спасшимся.
Без приговора суда или давления международной общественности на крупные компенсации по случаю потери родных россиянам можно пока не надеяться. В большинстве случаев, приведенных в рейтинге, компенсации колеблются примерно от $1 тыс. до $10 тыс. Чуть больше было выплачено семьям шахтеров, погибших в известных катастрофах на Шпицбергене и в Кемеровской области.
Это вполне сопоставимо с компенсациями, выплачиваемыми в подобных случаях в слаборазвитых странах. Например, после недавнего пожара в египетском поезде семьи погибших получили от властей по 3 тыс. египетских фунтов (около $665). Авиакомпания Lion Air (Шри-Ланка) должна была заплатить за гибель 54 человек на одном из ее рейсов по $5 тыс. Авария произошла в сентябре 1998 года, но Lion Air пока не торопится расставаться со столь крупной суммой. Семьи 14 824 жертв одной из страшнейших катастроф прошлого века — выброса ядовитого газа на заводе американской компании Union Carbide в индийском городе Бхопал — получили по $1,3 тыс. за погибшего.
Один американец стоит 100 русских
В США, занимающих место абсолютного лидера по размеру компенсаций семьям погибших, жизнь представителей опасных профессий оценивается относительно невысоко. В случае гибели рядового полицейского или пожарника его семья может надеяться примерно на $30 тыс., что сопоставимо с деньгами, полученными семьями погибших на подводной лодке "Курск".А вот с рядовыми гражданами ситуация совершенно другая. По подсчетам компании Rand Corp., основанным на анализе сведений о 25 крупнейших авиакатастрофах в США, происшедших между 1970-м и 1984 годом, средний размер компенсации членам семьи погибшего составлял $1 млн при рассмотрении дела в суде и $415 тыс. при принятии решения во внесудебном порядке.
Самые крупные суммы из расчета на одного погибшего — $1,85 млн — были выплачены людям, потерявшим родных в катастрофе самолета компании Pan American над Локерби (Шотландия) в 1988 году. В отдельных случаях выплаты достигали $10 млн на семью. Сопоставимые деньги предполагается выплатить тем, кто потерял родных во время терактов 11 сентября в Нью-Йорке ($1,65 млн в среднем за погибшего с колебаниями от $300 тыс. до $3,8 млн).
Тем, что Америка является мировым рекордсменом по выплате компенсаций, воспользовались те, кто потерял близких в авиакатастрофе самолета Concorde авиакомпании Air France под Парижем. Поскольку самолет направлялся в Нью-Йорк, они подали иск в американский суд, по решению которого получили примерно $1,28 млн за каждого погибшего (точная сумма не разглашается по договоренности между родственниками и авиакомпанией). Большинство истцов были гражданами Германии. У себя в стране они могли надеяться максимум на $25 тыс.
Щедростью американского правосудия пытались воспользоваться и родственники пассажиров южнокорейского Boeing, сбитого в воздушном пространстве СССР в 1983 году. Увы, после судебного процесса, завершившегося лишь через 15 лет после гибели лайнера, родным удалось получить от компании Korean Air Lines по $75 тыс. за каждого погибшего. Авиалинии удалось оспорить первоначальное решение суда о более крупной компенсации. Большего сумели добиться родственники четырех жертв, имевших японское гражданство. После 14-летнего процесса токийский суд присудил им компенсацию в размере 136 млн иен ($1,2 млн).
АЛЕКСЕЙ Ъ-АЛЕКСЕЕВ