Компания Mercedes-Benz представила «заряженную» версию седана E-Class — полноприводный Mercedes-AMG E 63 4Matic+ получил особый режим для дрифта.
Фото: Mercedes-Benz
Модель впервые лишилась заднего привода и предлагается только со всеми ведущими колёсами. При этом инженеры в предусмотрели особый «дрифтовый» режим работы электроники, передающей весь крутящий момент на заднюю ось.
Mercedes-AMG E 63 4Matic+ получил четырёхлитровый твин-турбо V8 мощностью 563 л.с. (603 л.с. для E 63 S) в сочетании девятиступенчатым «роботом» AMG Speedshift. Помимо дрифт-режима, версия E 63 S отличается динамическими опорами двигателя и электронной блокировкой заднего дифференциала (у «простого» E 63 она механическая). Седан получил систему выбора режимов движения, меняющую алгоритмы работы коробки передач, силового агрегата и пневмоподвески.
Внешне Mercedes-AMG E 63 4Matic+ отличается более агрессивным обвесом (решётка радиатора, передний и задний бампера), чёрными корпусами зеркал заднего вида и спойлером на крышке багажника, а также фирменными колёсными дисками и более спортивной отделкой салона.
Премьера нового Mercedes-AMG E 63 4Matic+, ставшего самой мощной модификацией за всю историю E-Class, состоится на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре, а продажи машины в Европе начнутся в начале 2017 года.