Объем грузооборота АО «Туапсинский морской торговый порт» (ТМТП, входит в UCL Holding) за 9 месяцев 2016 года составил 10,1 млн т, что на 8,1% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает пресс-служба ТМТП. Снижение общего грузооборота обусловлено уменьшением перевалки нефтеналивных грузов на 18,9%, до 4,8 млн т из-за профилактических работ на Туапсинском нефтеперерабатывающем заводе в начале 2016 года и общим снижением заявок клиентов на перевалку нефтеналивных грузов. В меньшей мере на общий итог повлияло полное отсутствие импорта плодоовощных грузов, а также экспорта сахара-сырца с начала текущего года. В то же время обработка сухих грузов увеличилась на 4,5%, до 5,3 млн т. В частности, объем перевалки угля возрос на 4,4%, до 2,2 млн т, слябов - на 5,7%, до 1,6 млн т, за счет увеличения отгрузок с заводов-экспортеров и синхронизации подачи флота. Кроме того, в 2016 году АО «ТМТП» производилась отгрузка по новым позициям, отсутствовавшим в номенклатуре грузов в 2015 году, таким как стальная заготовка (81,2 тыс. т) и катанка (13,3 тыс. т). Продолжает расти объем перевалки зерновых культур: 1,4 млн т за 9 месяцев текущего года, что на 13% выше, чем за аналогичный период 2015 года и более чем на 28% выше показателей 2014 года. Положительная динамика связана с ростом потребления зерновых на внешнем рынке с соответствующим увеличением экспортируемой номенклатуры (60% пшеницы, 40% кукурузы), общим повышением конкурентоспособности отечественного продукта. Увеличению объемов перевалки зерновых способствовало и совершенствование технологических процессов АО «ТМТП», в частности, синхронизация подач вагонов под выгрузку и судов под погрузку. Экспортные грузы, формирующие 100% грузопотока, составили 10 млн т (-6,5%), каботажные – 56,8 тыс. т (уникальные операции по приему сырой нефти с судов с дальнейшей прокачкой в резервуары нефтеперерабатывающего завода в марте 2016года), перевалка импортных грузов не осуществлялась. С января по сентябрь 2016 года ТМТП обработал 424 транспортных судна – 205 сухогрузных и 219 нефтеналивных, а также 78,5 тыс. железнодорожных вагонов.