Жизнь в темпе арта

Вот уже больше года на той части бывшей территории завода ЗИЛ, где ранее располагалось заводоуправление, а также лабораторный и прессовый цеха, идет активное строительство самого масштабного из всех столичных проектов — жилого комплекса "ЗИЛАРТ". Что изменилось за это время и что нового вырисовывается на горизонте?

Годовой зачет

Для объекта уровня "ЗИЛАРТ" год не срок. Шутка ли: здесь предстоит возвести более 1,5 млн кв. м различной недвижимости, а на это требуется немалое время — финиш северной части проекта запланирован на 2022 год. Тем не менее первые результаты уже есть, причем не абстрактные и не словесные, а вполне реальные, которые можно увидеть, потрогать, вдоль которых можно пройтись, подивившись масштабам, скорости и качеству работ. Впрочем, год — это лишь тот срок, который прошел с начала возведения первого здания на уже подготовленной к застройке площадке. А фактически работа здесь закипела гораздо раньше — по сути, сразу после того, как "Группа ЛСР" выиграла тендер на застройку участка, расположенного между Третьим транспортным кольцом, набережной Москвы-реки и Московской кольцевой железной дорогой, по которой в начале сентября текущего года пошли первые электрички.

Результаты тендера были оглашены в апреле 2014 года, параллельно шли архитектурная разработка проекта и подготовка площадки под строительство. А готовить было что, ведь сперва предстояло снести множество бывших заводских построек и вывезти тонны демонтированных элементов. Впрочем, у "Группы ЛСР" опыт подобной работы есть: в портфеле у компании уже 14 объектов редевелопмента, львиная доля которых, впрочем, находится не в Москве, а в Санкт-Петербурге и его окрестностях, однако сути дела это не меняет. Когда площадка была полностью освобождена, приступили к строительству первого дома — а произошло это в августе 2015 года, то есть как раз чуть больше года назад. Поскольку проект масштабный, его разбили на семь очередей. Начали с той зоны, что ближе всего к Третьему транспортному кольцу, а затем будут постепенно продвигаться на юг. При этом у каждой зоны будут своя береговая линия и своя центральная пешеходная улица, что свяжет набережную с бульваром и расположенным сразу за ним парком.

С архитектурой проекта тоже было не все просто: к работе привлекли десятки различных бюро, как отечественных, так и зарубежных. Весь их творческий потенциал требовалось синхронизировать, направить в единое русло, чтобы в итоге получился целостный массив для жизни, развития, отдыха, а не набор разрозненных архитектурных шедевров. Впрочем, шедевры как раз приветствовались — можно даже сказать, что каждый отдельный дом в итоге стал уникальным. А вот удается ли их расположить комфортно и грамотно, лучше смотреть своими глазами, отправившись на стройплощадку. Давайте пройдем по ней вместе.

Дом с видом на стрит-арт

Почти все дома первой очереди строительства уже доведены до уровня крыши, сейчас в них идет либо утепление, либо отделка фасадов. Но есть и такие, которые почти полностью готовы. Среди них, например, тот, что стоит на пересечении улиц Кандинского, Архитектора Гинзбурга и Архитектора Голосова. Названия, к слову, даны уже абсолютно всем улицам "ЗИЛАРТа", в том числе тем, где строительство еще только предстоит начать, а в качестве топонимов, как уже понятно, взяли имена известных архитекторов и художников-авангардистов. Более того, на первом построенном доме уже висит табличка с названием улицы. Первая постройка входит в состав дома N3. Спроектировала его питерская архитектурная мастерская "Евгений Герасимов и партнеры". 14-этажное здание в форме каре огибает полузамкнутый двор, перед входом в который выстроен еще один объем — трехэтажный. Большой дом еще строится, а вот маленький уж готов, и это одна из самых необычных секций "ЗИЛАРТа" (хотя нестандартного в проекте вообще очень много).

Необычность же в том, что представлены здесь трехуровневые квартиры с отдельными входами со стороны двора. От своих загородных аналогов они отличаются лишь тем, что индивидуальные земельные участки при этих малоэтажных домах отсутствуют (а машины будут парковаться там же, где и остальной автотранспорт местных жителей или обитателей,— в подземных гаражах). Их, впрочем, немного — лишь пять квартир, одна из которых уже продана. В каждой по 220 кв. м, и все ориентированы так, что смотрят и во внутренний двор, и на улицу. Причем уличные виды, пожалуй, будут даже привлекательнее. Улица Кандинского будет пешеходной (заезд в подземный паркинг, который есть под каждым зданием, организован с противоположной стороны дома), потому шума не будет, а прямо напротив разобьют небольшой сад. Пока, конечно, никакого озеленения в этой части стройки еще нет — не та стадия работ, зато есть другие объекты, привлекающие внимание. Это несколько ярко разукрашенных автомобилей марки "ЗИЛ". Появились они тут прошлым летом, когда проводился конкурс среди художников, работающих в жанре стрит-арта. Яркие машины на территории комплекса так и останутся, хотя их переместят в другие зоны. Сейчас как раз продумывают, где они будут смотреться эффектнее.

Жить масштабно

Малоэтажная секция высотой три этажа будет и в доме N7, что возводится около улицы Архитектора Мельникова. Это единственный из домов первой очереди строительства, где продажи пока не начаты: их откроют чуть позже. Спроектировала его мастерская "Урбис", более известная по постройкам в Санкт-Петербурге, но теперь представленная и в Москве. Одна из отличительных черт их объекта — удачно спланированные трехкомнатные квартиры площадью 105-106 кв. м. Интересно, что именно такой метраж оказался одним из самых востребованных в "ЗИЛАРТе". В других домах подобные площади можно предложить, лишь объединив соседние квартиры, что сделать в принципе несложно: такие возможности заложены в каждом проекте. Однако тем, кто не хочет связываться с перепланировками, больше всего подходит именно 7-й дом.

Вообще во всем, что касается габаритов квартир, "ЗИЛАРТ" заметно отличается от большинства новостроек, ныне возводимых в Москве. Достаточно сказать, что с площадями здесь не мельчат. Вариантов меньше 34 кв. м здесь нет, притом что в остальных столичных проектах предложения по 30, 28, 26, а то и 16 кв. м едва ли не превалируют над остальными. Более того, практика продаж в "ЗИЛАРТе" полностью опровергает гипотезу, что квартиры-малютки пользуются повышенным спросом. Наоборот, даже при здешних размерах квартир, которые особо маленькими не назовешь, покупатели активно интересуются более просторными вариантами. Скажем, те же однушки, в которых по 38 кв. м, уже распроданы, хотя варианты, где на 4 кв. м меньше, еще имеются в наличии. Самая дешевая квартира в "ЗИЛАРТе" сейчас оценивается в 7,4 млн руб., за 8 млн руб. можно приобрести 44-метровую двушку на низком этаже, но обладающую хорошими видовыми характеристиками, а за 17-18 млн руб.— большую видовую квартиру, окна которой выходят на реку.

И что важно, ценник на жилье находится в гармоничном сочетании с затратами на покупку машино-мест. А автовладельцам приобретать их придется, поскольку в комплексе реализуется концепция "двор без машин" и иным способом припарковаться будет проблематично. Так вот машино-места здесь стоят по 1,6-1,8 млн руб., то есть чуть больше 20% от цены даже самой дешевой квартиры. Что уж говорить про остальные, для которых соотношение затрат еще более приятное. К слову, и квартиры, и машино-места продаются по ДДУ — под них можно получить ипотечный кредит или взять рассрочку, которая в "ЗИЛАРТе" составляет 24 месяца. А это удобно.

Проход под "кирпич"

Наиболее высокая стадия строительной готовности, пожалуй, у дома N6. Некоторые его фасады уже приобрели полностью завершенный вид, остальные доделают в ближайшее время. В качестве основного облицовочного материала в нем используют клинкерный кирпич различных оттенков — от терракотового до почти белого, выкладывая так, чтобы получился градиент от темного низа до светлого верха. К слову, кирпичные фасады будут превалировать у всех объектов "ЗИЛАРТа". Это своеобразная дань уважения к истории места, его промышленному прошлому. Более того, использование кирпича даже регламентировано дизайн-кодом комплекса — сводом правил, благодаря которому объекты разных архитекторов воспринимаются единым целым и не спорят друг с другом. Согласно этому коду, не менее 70% облицовки должно быть из кирпича красных или серых оттенков. Чтобы обеспечить все многообразие цвета, задуманного архитекторами, кирпичи производились по спецзаказу, и весь объем материала, необходимый для первой или частично второй очередей строительства, уже создан и завезен на площадку.

Но вернемся к самому домуN6. Спроектировала его мастерская Speech, управляемая известным архитектором Сергеем Чобаном — большим почитателем современного конструктивизма. В таком же стиле выполнен и сам дом — с лаконичными фасадами, большими плоскостями остекления, особо выделяющимися на верхних этажах. В секциях, расположенных ближе к проезду, по 14 этажей (к слову, это максимальная высота большинства зданий первых очередей строительства, что для современной Москвы абсолютно нетипично). С той стороны, что выходит на пешеходную улицу, здание понижается. Одна из хитростей объекта — абсолютно замкнутый двор, где появится детская площадка, безопасная даже для самых маленьких. Дом вообще неплохо приспособлен именно для семей с детьми. Непосредственно в нем будет располагаться детский сад (в первых двух очередях строительства будет еще несколько объектов со встроенными детскими учреждениями), а позади появится большое здание школы, вернее — общеобразовательного центра. Причем сдадут его даже раньше, чем выдадут ключи первым новоселам. Поэтому юные жители сразу смогут отправиться за знаниями в новое учебное заведение.

Кирпичные фасады будут превалировать у всех объектов "ЗИЛАРТа". Это своеобразная дань уважения к истории места, его промышленному прошлому

Навеска фасадов идет и в доме N4, авторство которого принадлежит бюро "Мезонпроект" (руководитель — Илья Машков). Одна из особенностей этого объекта — полное отсутствие балконов, вместо них предусмотрено множество эркеров. По задумке архитекторов это избавит новоселов от необходимости утеплять нежилые помещения и позволит как можно дольше сохранить фасад в первозданном виде. А сохранять есть что, ведь это единственный проект, который сам сумеет многое поведать о славном прошлом бывшего автогиганта, достаточно бросить на него лишь беглый взгляд. Дело в том, что в качестве внешней отделки в нем применяют не только клинкерный кирпич, но и керамическую плитку, на которую нанесли изображения легендарных автомобилей марки "ЗИЛ". А один из настоящих "ЗИЛов", тех, что разрисованы художниками, возможно, разместят рядом с этим корпусом.

Овальный интерес

Медленнее всего возводится дом N5, что расположен между улицами Архитектора Голосова, Кандинского, Архитектора Щусева и Родченко. При этом именно его начали строить одним из первых: на площадку вышли в августе 2015 года. Причина невысокой скорости вовсе не в низком спросе. Наоборот, спрос настолько велик, что одна из секций дома уже полностью распродана. Все дело в архитектурных особенностях проекта, которые и привлекли покупателей. Спроектировала его студия "Цимайло, Ляшенко и партнеры", придумавшая для своего разноэтажного дома необычные окна овальной формы. Благодаря им во все квартиры попадает больше естественного света, а на фасадах прорисовывается затейливый узор, который впоследствии усилят за счет орнамента из клинкерного кирпича. Дом выглядит очень эффектно даже сейчас, пока он находится в процессе монтажа, но сложной формы оконные проемы, для создания которых требуется особая опалубка, несколько замедляют процесс. Впрочем, скорость в данном случае вещь относительная. Возводится дом точно по графику, и к концу 2018 года, на который намечена его сдача, все будет готово. А то и раньше.

Но все же самый сложный дом первой очереди строительства, пожалуй, N8. Спроектировало его управляемое Юрием Григоряном бюро "Меганом" (оно же, кстати, разрабатывало дизайн-код всего жилого комплекса "ЗИЛАРТ"). Дом представляет собой четыре башни, расположенные на едином стилобате и выстроенные вдоль главного бульвара, который назвали в честь архитекторов Дворца культуры ЗИЛа братьев Весниных. Бульвар здесь был и прежде и считался одной из главных внутренних дорог предприятия. Его сохранили в первоначальном виде, в том числе оставили все деревья, а их здесь множество. Поэтому сейчас это самая озелененная часть комплекса. Но сохранили не только дороги и растения. Сохранили и часть исторического фасада бывшего прессового цеха, на месте которого возводится это здание. Собственно, в этом и заключается сложность — аккуратно интегрировать старый проект в новый и, сохранив исторические мотивы, создать современный и комфортный комплекс. А чтобы старый фасад на фоне новой постройки визуально не затерялся, в этом проекте решили отступить от клинкерно-кипричной облицовки и выполнить ее из стемалита — толстого закаленного стекла, на которое наносится непрозрачная керамическая краска. В той части, где сохраняют фасад, разместят торговые галереи. Они положат начало целой плеяде магазинчиков, кафе и ресторанов, которые в дальнейшем появятся вдоль бульвара.

Река особого назначения

Шесть вышеупомянутых домов — это те, что входят в первую очередь строительства и будут сданы в течение 2018 года. Однако одновременно строятся и другие здания, причем на них уже сформировались внушительные листы ожидания: у каждого объекта появились свои поклонники. Так, любители видов на воду ждут открытия продаж в домах N1 и N2, расположенных на первой линии Москвы-реки и сейчас находящихся в стадии активного монтажа. Разработал их Сергей Скуратов, воплотив в проекте идею движения от заводского прошлого к жилому будущему. Этот замысел особенно ощущается в доме N1, который у реки завершается округлой торцевой секцией с панорамным остеклением, чем-то похожей на голову кометы. К слову, неподалеку от более удаленной от реки части этого дома начинается улица Тюфелева Роща. Это одна из немногих улиц "ЗИЛАРТа", название которой не пришлось придумывать заново: оно существовало с 1949 года, напоминая об историческом поселении, некогда располагавшемся здесь. А сейчас она интересна тем, что является самым удобным выездом на Третье транспортное кольцо из "ЗИЛАРТа": с нее одновременно можно попасть и на внутреннюю, и на внешнюю сторону кольца.

Когда площадка была полностью освобождена, приступили к строительству первого дома — а произошло это в августе 2015 года, то есть как раз чуть больше года назад

Дом N2 — это четыре светлые башни, во дворе которых прячется сюрприз: невысокий корпус, фасады которого будут полностью отделаны кортеновской сталью. Это красивый материал благородного коричневого цвета, который издалека воспринимается как бронза. На самом деле это легированная сталь с особыми добавками, которую называют вечным материалом, не подверженным коррозии. Собственно, коррозия в ней уже произошла: изысканный цвет не что иное, как поверхностная окисная пленка, или попросту ржавчина. Однако вглубь этот процесс не идет, водой пленка не смывается, солнцем и ветрами не разрушается, что позволяет материалу десятилетиями оставаться в неизменном виде.

Во всех скуратовских домах на этаже по две квартиры, причем в тех, что расположены в торцевых секциях, виды на реку открываются из каждого окна. Видна, впрочем, будет не только вода, но и 90-метровой ширины и километровой длины набережная, которую начнут обустраивать следующей весной. Как и все остальные улицы "ЗИЛАРТа", она уже получила свое имя и названа в честь Марка Шагала. Вдоль нее появится зона отдыха размером 4,5 га со спусками к воде, пирсами, кафе, торговыми павильонами. Обещают, что получится нечто похожее на известные набережные Орсе в Париже и Круазетт в Канне. При этом проезжую часть набережной планируют продлить в обе стороны — и к центру, и по направлению к МКАД, поэтому до многих точек города можно будет добраться, минуя Третье транспортное кольцо.

Граненый интеллект

Ждут покупатели появления в продаже еще двух объектов, которые будут располагаться вдоль бульвара Братьев Весниных рядом с парковой зоной. Тот, что получил N10 и спроектирован голландским архитектурным бюро Neutelings riedijk architects под управлением Михила Ридейка, называют самым зрелищным домом "ЗИЛАРТа". Причина в необычных фасадах, которые напоминают причудливо ограненный драгоценный камень. Они выполнены из стеклянно-стальных элементов, размещенных под разными углами, за обилием которых сложно угадать, где же именно скрываются окна. А окон очень много: фактически каждая грань здания — это эркер с панорамным остеклением. Эффект ювелирного украшения по вечерам будет лишь усиливаться, когда планируют включать архитектурную подсветку дома. Кстати, это одно их немногих зданий "ЗИЛАРТа", получившее собственное имя — Diamond, то есть "Бриллиант".

Дом представляет собой пять симметричных башен, установленных на трехэтажном постаменте — в нем разместятся магазины, SPA-центр, кафе и другие объекты торговли и услуг. Однако не только необычный внешний вид и обилие внутренней инфраструктуры притягивают интерес покупателей к комплексу Diamond. Привлекает их и внутреннее наполнение дома. Во-первых, пока это будет первый в "ЗИЛАРТе" объект, где абсолютно все квартиры будут предлагаться с готовой отделкой. Поскольку дом относится к классу "премиум", отделку обещают соответствующую его статусу. Во-вторых, в этом жилом комплексе установят систему "умный дом", которая сделает проживание более удобным и позволит экономить на эксплуатационных услугах. В-третьих, на некоторых этажах будут представлены квартиры с открытыми террасами, а такое дополнение к жилью всегда вызывает интерес. Кстати, в доме появится и общая терраса, вернее, эксплуатируемая кровля. Речь идет о том пространстве, что расположено на трехэтажном постаменте дома: его озеленят и превратят в зону отдыха.

Высотка-невидимка

Еще один дом "ЗИЛАРТа", получивший индивидуальное имя,— ZILART Tower. Это проект американского бюро Asymptote Architecture, которое возглавляет всемирно известный архитектор Хани Рашид, и это пока единственный на территории "ЗИЛАРТа" дом, где отступили от правила сравнительно небольшой высотности задний. В нем будет 39 этажей, а самая верхняя точка окажется в 150 м над поверхностью земли. Удивительно, но при таких габаритах высотка вовсе не ломает единую визуальную концепцию комплекса, а лаконично вписывается в нее. Для создания такого эффекта автор намеренно отступил от стандартного образа высотных зданий, большинству из которых свойственны обтекаемые формы и стеклянные фасады. В этом доме все построено на ломаных линиях, уходящих снизу вверх и усложняющих геометрию, а по центру появляется дополнительный прозрачный кубический объем, зрительно облегчающий всю конструкцию.

В нижней части башни будут магазины и офисы, но основная часть здания (почти 85% площадей) отдана под жилье. Именно под жилье, а не апартаменты, как это в основном сейчас принято в нынешних московских высотках, например, тех, что находятся на территории делового центра "Москва-Сити". Квартиры будут разнообразных форм и габаритов. Причем наиболее, пожалуй, необычные окажутся вовсе не на верхних этажах, традиционно являющихся самыми притягательными в высотках, а в кубическом объеме — том самом, что делит здание на две части. Впрочем, сейчас говорить об особенностях жилья еще рано: под этот дом пока только завершается обустройство котлована (в нем, как и во всех прочих домах "ЗИЛАРТа", разместится просторный подземный паркинг).

Эрмитаж по-московски

Ближайший сосед ZILART Tower - здание московского музея "Эрмитаж". Это пятиэтажный (более 13 тыс. кв. м) светлый футуристический куб, в котором затейливо переплетаются стекло и камень. Придумал его тот же Хани Рашид, оттолкнувшись от образа модернистского музея "Биосфера", построенного в 1977 году в канадском Монреале по проекту Ричарда Фуллера как павильон США на выставке "Экспо-67", а также используя идеи русского конструктивизма, в частности трехмерные супрематические фигуры (проуны), созданные Элем Лисицким. Здание скомпоновано по принципу крыльев, что характерно для многих современных музеев, а по вертикали в нем реализована идея путешествия во времени от модернизма XIX века до суперсовременного искусства XXI века. Первый этаж задуман как бесплатный для посещения. На втором разместятся исследовательский центр и библиотека. Третий отдадут под художественную галерею, в которой будут представлены работы, созданные до 1920 года. Еще выше расположится выставка современного искусства. И, наконец, под самой крышей будет экспериментальная зона со скульптурным залом, зонами для конференций и ресторанами.

Ценник на жилье находится в гармоничном сочетании с затратами на покупку машино-мест. А автовладельцам приобретать их придется, поскольку в комплексе реализуется концепция "двор без машин"

"Эрмитаж" не единственное культурное заведение, которое появится на территории квартала "ЗИЛАРТ". Впоследствии вдоль бульвара возникнут два театра — драматический, в одном из бывших производственных цехов завода, а также кукольный, концертный зал (он разместится в здании с большим куполом, чем-то напоминающим гигантский гриб), детский игровой центр и многое другое. Но раньше всего окончательный облик приобретет объект совсем иного типа. Речь о парке, что пойдет бок о бок с бульваром Братьев Весниных и займет 14,5 га. Его создатель голландско-американский ландшафтный дизайнер и урбанист Джерри ван Эйк, возглавляющий бюро !melk, задумал превратить парк в новую достопримечательность Москвы. По его замыслу новая парковая зона в современной российской столице по значимости должна стать тем же, чем для французов в прошлом веке являлся парк Ла-Виллет, расположенный в XIX округе Парижа. Отсюда и концепция гармоничного сочетания разнообразной флористики с прогулочными, спортивными и игровыми зонами, перемежение активных территорий местами тихого отдыха и многое другое. Кстати, парк станет первым объектом, который будет сдан на территории "ЗИЛАРТа". Его собираются торжественно открыть к следующему Дню города, который в Москве по традиции отмечают в сентябре, а основные работы по благоустройству придутся на следующую весну.

Податься на юга

В парк жители "ЗИЛАРТа" отправятся не только на прогулку. Через него же будет пролегать дорожка к станции "ЗИЛ", входящей в новое московское железнодорожное кольцо. Оно проходит по южной границе всей территории комплекса. Сама станция заработала уже в начале сентября, и некоторые покупатели теперь добираются на осмотр своих будущих квартир на электричке. Пока это не очень удобно: офис продаж комплекса находится по другую сторону Третьего транспортного кольца (кстати, располагается он в здании, где раньше размещался зиловский универмаг), и до него шагать и шагать. Зато по пути можно самостоятельно осмотреть всю территорию и оценить взаиморасположение домов. В дальнейшем, когда "ЗИЛАРТ" заселят, расстояния уже не будут казаться такими внушительными. Скажем, до дома N6 от станции "ЗИЛ" не более 650 м. При этом первая очередь строительства — самая дальняя от платформы.

В тех квартирах, что расположены в торцевых секциях, виды на реку открываются из каждого окна. Видна, впрочем, будет не только вода, но и 90-метровой ширины и километровой длины набережная

Несмотря на то что до полного окончания строительства квартала "ЗИЛАРТ" еще далеко, впереди уже показались очертания следующего, еще более масштабного проекта. Он также разместится на бывшей территории завода имени Лихачева, но займет самый южный его участок — тот, что располагается за линией Московской кольцевой железной дороги. Размер этого участка составляет около 110 га, в то время как площадь всего комплекса "ЗИЛАРТ" укладывается в 65 га. Таким образом, оба проекта в сумме займут более трети всего пространства завода (его территория составляет 450 га). Вести новый крупный объект будут две компании — та же "Группа ЛСР", которая сейчас строит "ЗИЛАРТ", и АФК "Система", а планируемый срок его реализации заявляется как конец 2026 года. К тому моменту "ЗИЛАРТ" в полностью законченном виде будет существовать уже четыре года: финал его строительства должен состояться под занавес 2022 года. И судя по темпам, с которыми стройка идет сейчас, сроки выглядят вполне реалистично.

Наталия Павлова-Каткова