ZENITH — АТМОСФЕРНЫЕ ЧАСЫ

Глава часового подразделения LVMH Жан-Клод Бивер занимается не только своей маркой Hublot, но и двумя соседними — TAG Heuer и Zenith. Именно об этом старинном часовом доме, мануфактура которого расположена в городке Ле-Локль, зашла речь в Париже. Сюда Жан-Клод Бивер приехал представлять проект часовой мануфактуры Zenith и автомобильной марки Range Rover.

— Обычно я видел вас с Hublot, теперь на руке у вас Zenith. Откуда они у вас взялись? Это ваши первые Zenith?

— И первые, и вторые. Первые мне подарил Жан-Фредерик Дюфур, мой ученик и тогдашний глава марки.

— Вы любитель и коллекционер часов — и не купили себе Zenith раньше?

— Потому что я был фанатом других часовых марок, особенно моих собственных, а Zenith знал гораздо хуже. Только познакомившись поближе, я открыл ее ценность, ее важность в истории часового искусства. Раньше я слышал про эту марку как про создательницу замечательных механизмов, которыми комплектовались, например, Rolex. Я бы сказал, многие были несправедливы, недооценивая Zenith.

— А почему вы говорите про ваши Zenith, что они "первые и вторые"?

— Жан-Фредерик Дюфур подарил мне этот хронограф El Primero, способный отмерять десятую долю секунды. И это были мои первые часы Zenith. А вторые они потому, что я заменил в них циферблат. Чтобы посмотреть, как будут выглядеть новые часы. Это была моя идея — сделать модель Zenith--Range Rover, и так мы примерили новый дизайн. Так что теперь я ношу прототип хронографа El Primero Range Rover Special Edition.

— То есть вы поставили опыты на себе?

— Вот именно, опыты на людях, так и запишите!

— Когда вы впервые побывали в Ле-Локле на мануфактуре Zenith? Какое впечатление она на вас произвела?

— Я приехал в Ле-Локль в апреле 2014 года, когда оттуда ушел Дюфур. Пока он был там, я туда не ездил. Я не хотел там появляться, потому что люди подумали бы: "Нами недовольны, Бивера прислали". Но когда я стал главой всего часового направления LVMH, я отправился и на TAG Heuer, и на Zenith. И мое первое впечатление я хорошо помню: какое большое здание и какое старомодное. Современные мануфактуры строятся совсем по-другому. Сколько места! Какие площади! Как все запутано! Как всем этим управлять?

— У марки менялись руководители. Можете ли вы их сравнить? Сначала пришел Тьерри Натаф, которому доверили разбудить спящую красавицу, а он вместо нежного поцелуя бог знает что с ней сделал, сплошной футуризм. Потом в 2009-м появился Жан-Фредерик Дюфур и вернул марку к классике. С 2014-го во главе марки — Альдо Магада. Какой он взял курс?

— Новый курс — между Натафом и Дюфуром. Дюфур вернул Zenith к корням. Он считал, что прошлое не повредит. Натаф сделал прекрасную работу для бренда, но для какого-то нового, потому что для Zenith это было слишком рано или, возможно, слишком агрессивно. Для Дюфура главной была традиционная сторона Zenith. После того как эта работа была им проделана, следующим логическим шагом стало создание на этом фундаменте нового здания. И теперь дело Альдо Магады и его команды сделать классику модной и сексуальной, а не скучной.

— Как бы вы определили смысл марки? Какой вы хотите ее видеть?

— Для меня это не агрессивная, а атмосферная марка. Наш союз с Range Rover как раз про это.

— Почему для Hublot вы выбрали Ferrari, а для Zenith — Range Rover?

— Машины Ferrari — олицетворение мощи, и часы Hublot — олицетворение мощи. Ferrari — хай-тек, и Hublot — хай-тек. В Hublot сочетаются традиции и будущее, как в Ferrari — детали из углепластика со стеганой кожей. А теперь возьмем Zenith. Range Rover — традиционная машина, имеющая свою историю и своих фанатов. Это шик, класс и благородство. Точно так же, как Zenith. Эта машина создала моду на городские внедорожники. Вы можете любить Porsche или Mercedes, но Range Rover — это вечная классика. Точно так же вы можете любить Daytona или Royal Oak, но лучший образец хронографа — это Zenith El Primero.

— А как с этой концепцией сочетаются ваши прошлые проекты для Zenith — партнерство с кафе-рейсерами или создателями сигар Cohiba?

— Мотоцикл кафе-рейсеров — машина, которую седлают джентльмены, немного ностальгическая, даже чуть старомодная, но шикарная. Как наши часы Heritage Pilot Ton Up. Cohiba — самые известные и роскошные кубинские сигары. Наш El Primero Chronomaster Cohiba Edition ясно об этом говорит. Так что Zenith — атмосферные часы. Вы легко можете представить себе джентльмена, покатавшегося на мотоцикле и теперь возвращающегося домой за рулем Range Rover, чтобы у камина выкурить сигару и выпить — нет-нет, не за рулем — Hennessy. Такой стиль жизни отлично подходит Zenith.

— Вы вспомнили о том, что Zenith когда-то поставлял другим маркам лучшие на рынке механизмы El Primero. С этим покончено?

— Мы не будем сейчас этим заниматься, хотя я никогда не говорю "никогда". Но сейчас — я подчеркиваю, сейчас — мы должны сконцентрироваться на собственном лице Zenith. Может случиться, что небольшая часть наших механизмов уйдет соседям, но это будет только внутри группы LVMH — они достанутся TAG Heuer, Hublot или Bulgari, и это будет исключением, а не правилом.

Беседовал Алексей Тарханов