Компания Lexus на автосалоне в Детройте представила новое поколение своего седана LS.
Фото: Lexus
Новинка построена на платформе GA-L, которая лежит в основе представленного ранее купе Lexus LC500, но для седана была увеличена колёсная база. Автомобиль с передним расположением двигателя по-умолчанию предлагается в заднеприводном варианте, но в качестве опции доступен полный привод. Седан стал на 90 кг легче предшественника.
Мощность 3,5-литрового твин-турбо V6 составляет 410 л.с. и сочетается двигатель с десятиступенчатой автоматической коробкой передач. Новый Lexus LS получил доработанную многорычажную подвеску, пневматическая подвеска доступна за доплату.
Седан оснащается системой Vehicle Dynamics Integrated Management (VDIM), которая контролирует работу тормозов, рулевого управления, коробки передач и подвески, чтобы не допускать раскачки кузова и не доставлять дискомфорт пассажирам. За счёт адаптивных стабилизаторов поперечной устойчивости и системы Lexus Dynamic Handling (LDH), управляющей колёсами, улучшается управляемость.
Сиденья нового Lexus LS регулируются по 28 направлениям (передние кресла), оснащаются системой массажа, а также подогревом и вентиляцией. Правое заднее кресло можно наклонять на 48 градусов для более комфортного размещения. Для автомобилей с пневмоподвеской доступна система, которая при открывании машины поднимает седан и раздвигает валики боковой поддержки кресла для удобства посадки водителя.
Автомобиль получил современные системы активной безопасности, включая первую в мире систему с интуитивным обнаружения пешеходов и активным рулевое управление в пределах полосы движения. Кроме того в качестве опции доступен самый большой в мире цветной проекционный дисплей диагональю 24 дюйма.
В продажу в США новый Lexus LS пойдёт в конце 2017 года — сроки появления модели в России пока не называются.