На главную региона

ТоАЗ продувает трубу

Предприятие требует возобновить транзит продукции по территории Украины

Крупнейший производитель аммиака в России — ОАО «Тольяттиазот» — просит «Укрхимтрансаммиак» возобновить транспортировку своей продукции по территории Украины, которая была остановлена в конце декабря. По информации ТоАЗа, в качестве обязательного условия возобновления транзита украинская сторона «навязывает» российской «ничем не обоснованный» повышенный тариф. Пока спор идет в досудебном порядке, но российский завод обещает в случае необходимости «использовать все существующие правовые и законные методы». По мнению юристов, ТоАЗ имеет право обратиться в суд, и вероятность того, что тот займет сторону российского предприятия, остается достаточно высокой.

Шансы ТоАЗа в возможном судебном противостоянии с украинской стороной оцениваются высоко

Фото: Юрий Стрелец, Коммерсантъ

ОАО «Тольяттиазот» (крупнейший производитель аммиака в России, ТоАЗ) 13 января направил в адрес украинского государственного предприятия «Укрхимтрансаммиак» (УХТА) официальную претензию. Российский завод предлагает украинской стороне «в порядке мирного урегулирования спора добровольно удовлетворить требования» ТоАЗа. В частности, «Тольяттиазот» просит «незамедлительно» возобновить транзит продукции предприятия по территории Украины, выполнить обязательства по транспортировке согласованных на январь текущего года 130 тыс. тонн жидкого аммиака, а также возместить причиненные убытки за невыполнение обязательств по контракту в период с 1 по 13 января 2017 года в размере $11,5 млн.

Сложности с поставкой продукции на экспорт, которая поставляется через территорию Украины по аммиакопроводу «Тольятти — Одесса» протяженностью 2417 км, у ТоАЗа возникают не первый раз. Дело в том, что украинский участок, проходящий по семи областям, принадлежит «Укрхимтрансаммиаку», который, в свою очередь, по заверениям представителей ТоАЗа, неоднократно «по своему усмотрению манипулировал своим транзитным статусом», повышая цены за транзит аммиака.

В частности, в августе 2015 года Министерство экономического развития и торговли Украины ввело надбавку более $8 на тонну за транспортировку аммиака. ТоАЗ ее оплачивал больше года, но параллельно оспаривал в суде. 15 ноября прошлого года Высший административный суд Украины встал на сторону ТоАЗа и признал недействительным приказ ведомства, отменив таким образом надбавку, действующую более года.

Однако, по информации ТоАЗа, УХТА продолжаетнастаивать на уплате повышенного тарифа. С 23 декабря прошлого года транспортировка продукции российского предприятия по территории Украины была полностью остановлена. «По состоянию на 16 января 2016 года транзит аммиака не возобновлен. Таким образом УХТА­ отказывается от выполнения своих обязательств по действующему контракту от 24 декабря 2007 года и продолжает противоправно навязывать ТоАЗу­ подписание нового дополнительного соглашения к контракту, которым в качестве обязательного условия возобновления транспортировки аммиака устанавливается ничем не обоснованный новый повышенный транзитный тариф», — объясняют в пресс-службе ТоАЗа. «Грубые нарушения со стороны УХТА своих обязательств» как раз и послужили причиной направления российским предприятием в адрес украинской стороны официальной претензии.

В пресс-службе ТоАЗа отмечают, что в декабре прошлого года российское предприятие письменно проинформировало «Укр­химтрансаммиак» об объемах продукции, планируемых к транспортировке по аммиакопроводу в январе 2017 года, а также предоставило месячный график подачи судов с указанием всей необходимой для их загрузки информацией. «Таким образом ТоАЗ надлежащим образом выполнил все необходимые и предусмотренные контрактом условия для обеспечения транзита аммиака в согласованном объеме в январе 2017 года», — заявляют в пресс-службе российского предприятия, добавляя, что УХТА,­в свою очередь, письмом от 28 декабря 2016 года согласовал прием аммиака для транспортировки в январе 2017 года в объеме 130 тыс. тонн. На ТоАЗе также уточняют, что подписание дополнительного соглашения, на котором настаивает украинская сторона, «ни прямо, ни косвенно не предусмотрено ни контрактом, ни законодательством Украины». «Более того, согласно украинскому законодательству, договорные обязательства являются обязательными для выполнения сторонами, а односторонний отказ от обязательств не допускается», — утверждают в пресс-службе российского предприятия.

В сложившейся ситуации ТоАЗ намерен «использовать все существующие правовые и законные методы для защиты своих законных прав и интересов». Однако в компании надеются, что «текущие недоразумения во взаимоотношениях ТоАЗа и «Укр­имтрансаммиака» будут преодолены и предприятия смогут продолжить сотрудничество на справедливых и законных условиях».

На запрос „Ъ“ в «Укрхимтрансаммиаке» не ответили. По мнению юристов, ТоАЗ имеет все основания для обращения в суд в связи с нарушением условий заключенного с «Укрхимтрансаммиаком» контракта. «Принцип pacta suntservanda — „договоры должны соблюдаться“ — лежит в основе гражданского права любого современного цивилизованного государства. УХТА­ выдвигает не основанное на договоре требование о подписании дополнительного соглашения с повышением тарифов, что, на мой взгляд, является грубым нарушением», — рассуждает партнер юридической компании Orient Partners Илья Федотов. По мнению старшего юриста адвокатского бюро А2 Марии Понаморевой, учитывая то, что ранее украинский суд уже принимал сторону «Тольяттиазота» в споре по тарифам, «несмотря на наличие политического фактора», вероятность того, что тот снова займет сторону российского предприятия, остается достаточно высокой.

Екатерина Кособокова

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...