Все пути ведут в Воронеж
транспорт
В Воронеж можно попасть практически всеми современными способами путешествия. Его бесспорное преимущество — расположение на пересечении четырех федеральных трасс (М-4 «Дон», Р-22 «Каспий», Е-38, Р-194). Их состоянию региональные власти уделяют особое внимание, а инвесторы полюбили вкладываться в транспортную инфраструктуру региона. Не меньше объем сил и средств тратят на развитие авиасообщения. Для любителей традиционного путешествия на поезде на популярные маршруты
в Воронеж выводят новые комфортные пассажирские составы.
На самолете
Самый быстрый способ попасть в Воронеж — отправиться авиарейсом. Воздушная гавань Воронежа — аэропорт в Чертовицком — расположена в десяти километрах к северу от города по трассе М-4 «Дон». Объемы пассажиропотока — основной показатель эффективности и востребованности услуг аэропорта — поступательно наращиваются. Так, в 2015-м пассажиропоток составил 455 тыс. человек — на 12% больше, чем годом ранее.
Воронеж связан внутренними рейсами практически со всеми крупными городами России, поэтому все его жители и гости могут быстро и комфортно путешествовать по стране. Аэропорт предоставляет все современные услуги для удобства пассажиров: на его территории функционирует сеть Wi-Fi, работают магазины и банкоматы. Время в ожидании вылета можно провести в кафе или бизнес-залах. Для пассажиров приоритетных классов оборудован VIP-зал с отдельным входом.
Рейсы в Москву — в Домодедово, Внуково и Шереметьево — выполняют четыре перевозчика: «ЮТэйр», S7, «Руслайн» и «Аэрофлот». За десять месяцев нынешнего года пассажиропоток в Москву из воронежского аэропорта составил 271 тыс. человек (рост на 7% по сравнению с аналогичным показателем прошлого года). Сейчас из Воронежа выполняется восемь рейсов в аэропорты московского авиаузла каждый день.
Желающим максимально экономно попасть из столицы в Воронеж авиакомпания S7 предлагает перелет стоимостью 3,2 тыс. руб. на Airbus A319. Время в пути составит 1 час 10 минут. Базовый тариф включает в себя бесплатное питание на борту и возможность иметь при себе ручную кладь весом до 10 кг. В число платных услуг, предусмотренных тарифом, входят выбор места при регистрации, багаж до 23 кг на одно место и обмен билета до и после вылета самолета. Тем, кому для комфортного перелета требуется более обширное количество услуг, воронежский аэропорт предлагает перелеты бизнес-классом от 14,9 тыс. руб. Столько, например, составляет стоимость билета авиакомпании «ЮТэйр», которая включает в себя бесплатную ручную кладь и багаж на два места до 10 и 32 кг соответственно и приоритетную регистрацию.
Добраться до Воронежа из Санкт-Петербурга можно за 2,5 часа утренним рейсом авиакомпании «Руслайн» на СRJ-200. Стоимость билета, включающего в себя бесплатные ручную кладь до 5 кг и багаж до 20 кг, составит 7,7 тыс. руб. Более экономичный вариант — перелет продолжительностью 5 часов 5 минут с пересадкой в Москве на Airbus A319 перевозчика S7 за 4,3 тыс. руб. Попасть в столицу Черноземья из Северной столицы прямым рейсом бизнес-класса можно «Руслайном», который предлагает перелеты длительностью 2,5 часа и стоимостью 22,2 тыс. руб. в одну сторону.
Кроме этого воздушная гавань Воронежа предусматривает перелеты в Новосибирск с пересадкой в Москве экономклассом за 6 часов 35 минут стоимостью 9,4 тыс. руб. (S7), а также бизнес-классом стоимостью 51,9 тыс. руб. за 21 час 15 минут («Руслайн). В Екатеринбург можно с пересадкой попасть за 6,03 тыс. руб. (авиакомпания S7, время в пути составит 6 часов 10 минут) и бизнес-классом за 42,7 тыс. руб. («Аэрофлот», 17 часов 20 минут).
Воронеж связан внутренними рейсами практически со всеми крупными городами России, поэтому все его жители и гости могут быстро и комфортно путешествовать по стране. Аэропорт предоставляет все современные услуги для удобства пассажиров: на его территории функционирует сеть Wi-Fi, работают магазины и банкоматы. Время в ожидании вылета можно провести в кафе или бизнес-залах. Для пассажиров приоритетных классов оборудован VIP-зал с отдельным входом.
Рейсы в Москву — в Домодедово, Внуково и Шереметьево — выполняют четыре перевозчика: «ЮТэйр», S7, «Руслайн» и «Аэрофлот». За десять месяцев нынешнего года пассажиропоток в Москву из воронежского аэропорта составил 271 тыс. человек (рост на 7% по сравнению с аналогичным показателем прошлого года). Сейчас из Воронежа выполняется восемь рейсов в аэропорты московского авиаузла каждый день.
Желающим максимально экономно попасть из столицы в Воронеж авиакомпания S7 предлагает перелет стоимостью 3,2 тыс. руб. на Airbus A319. Время в пути составит 1 час 10 минут. Базовый тариф включает в себя бесплатное питание на борту и возможность иметь при себе ручную кладь весом до 10 кг. В число платных услуг, предусмотренных тарифом, входят выбор места при регистрации, багаж до 23 кг на одно место и обмен билета до и после вылета самолета. Тем, кому для комфортного перелета требуется более обширное количество услуг, воронежский аэропорт предлагает перелеты бизнес-классом от 14,9 тыс. руб. Столько, например, составляет стоимость билета авиакомпании «ЮТэйр», которая включает в себя бесплатную ручную кладь и багаж на два места до 10 и 32 кг соответственно и приоритетную регистрацию.
Добраться до Воронежа из Санкт-Петербурга можно за 2,5 часа утренним рейсом авиакомпании «Руслайн» на СRJ-200. Стоимость билета, включающего в себя бесплатные ручную кладь до 5 кг и багаж до 20 кг, составит 7,7 тыс. руб. Более экономичный вариант — перелет продолжительностью 5 часов 5 минут с пересадкой в Москве на Airbus A319 перевозчика S7 за 4,3 тыс. руб. Попасть в столицу Черноземья из Северной столицы прямым рейсом бизнес-класса можно «Руслайном», который предлагает перелеты длительностью 2,5 часа и стоимостью 22,2 тыс. руб. в одну сторону.
Кроме этого воздушная гавань Воронежа предусматривает перелеты в Новосибирск с пересадкой в Москве экономклассом за 6 часов 35 минут стоимостью 9,4 тыс. руб. (S7), а также бизнес-классом стоимостью 51,9 тыс. руб. за 21 час 15 минут («Руслайн). В Екатеринбург можно с пересадкой попасть за 6,03 тыс. руб. (авиакомпания S7, время в пути составит 6 часов 10 минут) и бизнес-классом за 42,7 тыс. руб. («Аэрофлот», 17 часов 20 минут).
С 2014 года в Воронеже ведется реконструкция аэровокзала, общий объем вложений в которую предусматривает порядка 4 млрд руб. Местные власти неоднократно проводили совещания под руководством экс-министра транспорта — помощника президента РФ Игоря Левитина, во многом инициированные губернатором Алексеем Гордеевым. Благодаря этому область получает не только своевременную поддержку из федерального бюджета на развитие воронежского аэропорта, но и повышенное внимание авиаперевозчиков.
С 2016 года в воронежском аэропорту открылся ряд новых услуг. Его пассажиры могут дополнительно обезопасить себя и свое путешествие с помощью расширенного перечня услуг по страхованию, которые предоставляет несколько компаний. В него входят страхование пассажиров от несчастных случаев на транспорте, медицинское страхование, страхование багажа, от задержки или отмены поездки, а также страхование домашних животных. Страховку можно оформить непосредственно перед вылетом в кассе аэропорта. Кроме этого пассажиры и гости могут заказать трансферт, который поможет избежать проблемы, как и на чем добираться до конечного пункта поездки тем, кто впервые прилетел в незнакомый город. Услуга позволяет заказать автомобиль экономкласса, микроавтобус, авто класса «люкс». Также воронежский аэропорт пополнил список воздушных гаваней, где пассажиры могут воспользоваться услугами по системе Priority Pass, которая предоставляет доступ в один из 900 залов отдыха в аэропортах по всему миру. Владельцам таких карт предоставляется отдых в отдельном зале ожидания.
На поезде Те, кто любят наслаждаться красотами природы и погружаться в приятную дремоту под шум колес, могут отправиться в Воронеж на поезде. Этот способ передвижения может оказаться более длительным, но не менее комфортным. А главное — более экономичным. Воронежский узел Юго-Восточной железной дороги в сутки принимает около 7,5 тыс. пассажиров. Основным считается железнодорожный вокзал «Воронеж-1» в центре города, открытый в 1860 году и заново отстроенный после Великой Отечественной войны. Впоследствии он неоднократно реконструировался. Также поезда дальнего следования прибывают на железнодорожную станцию Придача в Левобережном районе города. В феврале 2016 года ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) анонсировало строительство на Придаче нового вокзального комплекса стоимостью 300 млн руб. Новый вокзал площадью порядка 1,3 тыс. кв. м может получить название «Воронеж-Южный». Работы должны завершиться до конца 2018 года.
На поезде Те, кто любят наслаждаться красотами природы и погружаться в приятную дремоту под шум колес, могут отправиться в Воронеж на поезде. Этот способ передвижения может оказаться более длительным, но не менее комфортным. А главное — более экономичным. Воронежский узел Юго-Восточной железной дороги в сутки принимает около 7,5 тыс. пассажиров. Основным считается железнодорожный вокзал «Воронеж-1» в центре города, открытый в 1860 году и заново отстроенный после Великой Отечественной войны. Впоследствии он неоднократно реконструировался. Также поезда дальнего следования прибывают на железнодорожную станцию Придача в Левобережном районе города. В феврале 2016 года ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) анонсировало строительство на Придаче нового вокзального комплекса стоимостью 300 млн руб. Новый вокзал площадью порядка 1,3 тыс. кв. м может получить название «Воронеж-Южный». Работы должны завершиться до конца 2018 года.
РЖД, по данным на конец 2016 года, предлагает порядка 15 прямых направлений в Воронеж из различных городов страны. С 1 июля 2015 года начал свою работу фирменный двухэтажный поезд №45/46 с местами для сидения, курсирующий по маршруту Москва — Воронеж — Москва. Время в пути в один конец составляет 6 часов 30 минут. В состав входят от семи до 14 вагонов первого и второго классов (по 60 и 102 места в каждом вагоне соответственно). Стоимость билетов составляет от 1,223 тыс. руб. и 673 руб., причем такая невысокая цена включает в себя широкий спектр услуг, предусмотренный фирменными поездами РЖД. В частности, пассажиры могут путешествовать в современных комфортабельных вагонах не старше 12 лет, оборудованных кондиционерами.
Поезд №45/46 стал первым двухэтажным передвижным пассажирским составом РЖД с местами для сидения. За полгода работы им воспользовалось более 436 тыс. пассажиров. В августе 2015 года он вошел в «Книгу рекордов России» как регулярный поезд дальнего следования с самым большим количеством пассажирских мест (до 1,26 тыс. мест).
Еще более комфортное путешествие поездом в столицу осуществляется фирменным поездом №25/26, где время в пути составит 10 часов 10 минут. При этом пассажиры смогут выбрать, в каком вагоне им провести это время — плацкартном, повышенной комфортности (СВ) или люкс.
На фирменном двухэтажном поезде в Воронеж можно попасть из городов Юга России вплоть до Черноморского побережья. Состав, ставший первым в стране поездом в двухэтажном исполнении, курсирует с 2013 года по маршруту Москва — Адлер. Стоимость билета в купе в обычном вагоне составляет 3,823 руб., повышенной комфортности — 10,67 тыс. руб. Время в пути займет 16 часов 56 минут.
На автомобиле Воронеж располагается на пересечении четырех федеральных трасс — М-4 «Дон» (Москва — Воронеж — Ростов-на-Дону — Краснодар — Новороссийск), Р-22 «Каспий» (Москва — Тамбов — Волгоград — Астрахань), Е-38 (Курск — Воронеж — Саратов — Уральск — Актобе — Кызылорда) и Р-194, проходящей по Воронежской области и продолжающейся на территории Украины. Любители дорожных путешествий из ряда городов могут отправиться в Воронеж на личном автомобиле. При этом в зоне автомобильной дороги М-4 «Дон» находится значительное число туристических объектов и достопримечательностей: музей-заповедник «Дивногорье», дворцовый комплекс Ольденбургских, Хреновской конезавод, исторические города Бобров, Острогожск, Павловск, пляжи и санатории на реках Воронеж и Усманка. Основная задача встречающей стороны заключается в том, чтобы снабдить водителей и их пассажиров местами для комфортного отдыха, покупок и технического обслуживания. Для повышения качества придорожного сервиса с осени 2013 года действует сформированная Росавтодором «Концепция развития объектов дорожного сервиса вдоль автомобильных дорог общего пользования федерального значения».
Поезд №45/46 стал первым двухэтажным передвижным пассажирским составом РЖД с местами для сидения. За полгода работы им воспользовалось более 436 тыс. пассажиров. В августе 2015 года он вошел в «Книгу рекордов России» как регулярный поезд дальнего следования с самым большим количеством пассажирских мест (до 1,26 тыс. мест).
Еще более комфортное путешествие поездом в столицу осуществляется фирменным поездом №25/26, где время в пути составит 10 часов 10 минут. При этом пассажиры смогут выбрать, в каком вагоне им провести это время — плацкартном, повышенной комфортности (СВ) или люкс.
На фирменном двухэтажном поезде в Воронеж можно попасть из городов Юга России вплоть до Черноморского побережья. Состав, ставший первым в стране поездом в двухэтажном исполнении, курсирует с 2013 года по маршруту Москва — Адлер. Стоимость билета в купе в обычном вагоне составляет 3,823 руб., повышенной комфортности — 10,67 тыс. руб. Время в пути займет 16 часов 56 минут.
На автомобиле Воронеж располагается на пересечении четырех федеральных трасс — М-4 «Дон» (Москва — Воронеж — Ростов-на-Дону — Краснодар — Новороссийск), Р-22 «Каспий» (Москва — Тамбов — Волгоград — Астрахань), Е-38 (Курск — Воронеж — Саратов — Уральск — Актобе — Кызылорда) и Р-194, проходящей по Воронежской области и продолжающейся на территории Украины. Любители дорожных путешествий из ряда городов могут отправиться в Воронеж на личном автомобиле. При этом в зоне автомобильной дороги М-4 «Дон» находится значительное число туристических объектов и достопримечательностей: музей-заповедник «Дивногорье», дворцовый комплекс Ольденбургских, Хреновской конезавод, исторические города Бобров, Острогожск, Павловск, пляжи и санатории на реках Воронеж и Усманка. Основная задача встречающей стороны заключается в том, чтобы снабдить водителей и их пассажиров местами для комфортного отдыха, покупок и технического обслуживания. Для повышения качества придорожного сервиса с осени 2013 года действует сформированная Росавтодором «Концепция развития объектов дорожного сервиса вдоль автомобильных дорог общего пользования федерального значения».
Развитие транспортной инфраструктуры является стратегически значимым направлением для региональных властей. «Привлечение средств федерального бюджета — важнейшая задача, поставленная губернатором Воронежской области Алексеем Гордеевым перед органами исполнительной власти региона», — говорит руководитель областного департамента транспорта и автодорог Александр Дементьев.
Добраться на автомобиле в Воронеж можно изо всех областных центров Черноземья. Местные власти уделяют огромное внимание благоустройству прилегающих к городу автодорог. Так, предполагается отремонтировать участок трассы Р-193 Воронеж — Тамбов с 101-го по 103-й км. До 20 ноября 2017 года должен быть проведен капремонт подъездной автодороги от трассы М-4 «Дон» к Воронежу (А-134). Планируется отремонтировать участок с 970-го м до 14-го км с устройством дополнительной полосы.
Стоит отметить, что в Воронеже пока нет платных парковок. И при этом даже в историческом центре почти всегда можно без особых сложностей припарковать машину.
Январь 2017