26 новых пассажирских вагонов поставил «Тверской вагоностроительный завод» (входит в ЗАО «Трансмашхолдинг») для Дальневосточного филиала «Федеральной пассажирской компании» (ФПК). При этом, 10 вагонов плацкартного типа будут курсировать в составе фирменного поезда «Юность» Хабаровск—Комсомольск-на-Амуре. Ежегодно он перевозит порядка 300 тыс. человек. Остальные вагоны распределены между поездами Хабаровск—Благовещенск и Тында—Благовещенск. В настоящий момент инвентарный парк филиала насчитывает около тысячи вагонов. Средний их возраст составляет 21 год, и через пять лет предстоит списать 480 единиц вагонного парка. По словам гендиректора ФПК Петра Иванова, в конце прошлого года было дополнительно приобретено 36 вагонов, 26 из которых направили на полигон Дальневосточного филиала.
В среднем стоимость нового плацкартного вагона составляет около 36 млн руб. Как отметил глава ФПК, увеличение заказа у вагоностроителей стало возможным за счет принятого правительством РФ решения снизить в 2016 году НДС на перевозку пассажиров в поездах дальнего следовании с 18 до 10%, а в 2017-м его обнулить, — это позволяет обеспечить программу обновления подвижного состава в целом по стране на 15 млрд руб.