Вчера АвтоВАЗ вернулся к пятидневной рабочей неделе, но уже уведомил центр занятости Тольятти о сокращении 740 сотрудников. Правда, как отмечают в пресс-центре завода, это менее 2 % от общей численности персонала предприятия. Высвобождаемым работникам АвтоВАЗа обещают вакансии в недавно созданном на бывших площадях Волжского машиностроительного завода индустриальном парке. Здесь уже запущено новое производство АО «Металлист-Самара», а в ближайшем будущем должен появиться центр корпоративных решений Сбербанка. Власти Тольятти также напоминают, что новые рабочие места в городе появятся и в рамках создания территории опережающего развития.
Увольняемым сотрудникам АвтоВАЗ обещает подобрать новые рабочие места
Фото: Юрий Стрелец, Коммерсантъ
Вчера АвтоВАЗ официально уведомил центр занятости Тольятти и профсоюзы о планах по сокращению 740 сотрудников, не занятых в основной производственной деятельности. Как отмечают в пресс-центре завода, это менее 2 % от общей численности персонала предприятия. «Данная процедура будет проведена в полном соответствии с российским законодательством. Всем указанным работникам будут предложены все имеющиеся вакансии во всех подразделениях АвтоВАЗа, в том числе и в индустриальном парке, который является структурным подразделением предприятия. Также для сотрудников пенсионного и предпенсионного возраста продолжает действовать программа софинансирования пенсии», — добавили в пресс-центре компании.
Напомним, в 2016 году АвтоВАЗу удалось избежать массовых увольнений, сейчас у него, по последним данным, около 43,5 тыс. сотрудников. Чтобы не сокращать персонал, автопроизводитель в прошлом году дважды прибегал к четырехдневке. В таком режиме завод выпускал машины с середины февраля по середину августа, затем работал пять дней в неделю, а 17 октября вновь вернулся к сокращенной рабочей неделе, которая действовала на АвтоВАЗе до вчерашнего дня. Частично производства работали и в трехдневном режиме. Кроме того, компания стимулировала сотрудников пенсионного возраста к увольнению с помощью «окна возможностей» — при увольнении по соглашению сторон завод готов был выплатить дополнительно до пяти средних окладов.
По прогнозам АвтоВАЗа, в текущем году объем российского автомобильного рынка останется на уровне прошлого года «с возможностью небольшого роста — до 5 %». «Однако с возвратом к пятидневному режиму рабочей недели часть сотрудников не будет востребована в основной производственной деятельности», — объясняют в пресс-центре завода. Для того, чтобы избежать массовых увольнений, в структуре компании был создан индустриальный парк, который уже приступил к работе.
Как рассказали в пресс-центре компании, в индустриальный парк уже переданы здания Волжского машиностроительного завода (ВМЗ, бывшая «дочка» АвтоВАЗа), здание дирекции по закупкам и другие незадействованные площадки предприятия. В этом году поэтапная передача свободных площадей продолжится. На АвтоВАЗе ожидают, что к концу 2017 года общая площадь индустриального парка составит около 300 тыс. кв. м. «Эти здания и сооружения будут готовы к размещению новых производств АвтоВАЗа, а также для сдачи в аренду сторонним резидентам», — говорят на предприятии.
Добавим, новое производство на бывших площадях ВМЗ уже организовало АО «Металлист-Самара», с которым в феврале прошлого года был подписан соответствующий меморандум. Дочернее предприятие — ООО «Металлист-Тольятти» — занимается выпуском пресс-форм, штампов и технологической оснастки, в том числе для аэрокосмической отрасли, а также ремонтом и модернизацией станков. По словам исполнительного директора «Металлист-Самара» Юрия Елисеева, на предприятии уже работают порядка 20 человек, в дальнейшем планируется увеличение численности персонала до 500 человек.
Еще один проект, который может быть реализован на территории индустриального парка — создание центра корпоративных решений Сбербанка. Соответствующее соглашение между правительством Самарской области и банком было подписано в октябре прошлого года. В результате реализации проекта будет организовано еще около 1 тыс. рабочих мест. «Договора с другими потенциальными арендаторами находятся в проработке», — уточнили в пресс-центре АвтоВАЗа.
Спикер Тольяттинской гордумы Дмитрий Микель также напоминает о том, что новые рабочие места в Тольятти будут организованы в рамках создания территории опережающего развития (ТОР). Ранее правительство Самарской области сообщало, что к 2020 году общее количество новых рабочих мест в Тольятти благодаря действию ТОР составит 24,3 тыс., а к 2025 году — более 44 тыс. «Но ориентироваться только на поддержку властей в этом вопросе нельзя. Нужно очень внимательно подходить к вопросу оптимизации штатной численности, а также проработать вопросы с поставщиками, а именно — повысить локализацию их производства в Самарской области и в Тольятти в частности», — считает господин Микель.
Дозвониться до председателя официального профсоюза АвтоВАЗа Сергея Зайцева вчера не удалось. Глава независимого профсоюза завода Петр Золотарев сообщил „Ъ“, что пока не получал уведомления о сокращении работников предприятия.