"Без поддержки государства ситуация не стабилизируется"
мнение
Вице-президент "Nissan Восток" ДЖЕЙМС РАЙТ считает, что будущее за кроссоверами и внедорожниками.
Фото: Nissan
— Довольны ли вы результатами Nissan в России в 2016 году?
— Это был сложный год, на протяжении которого мы все ждали сигналов о том, что автомобильный рынок начнет восстанавливаться. Чтобы адаптироваться к новым условиям, нам пришлось в конце 2015 — начале 2016 годов пересмотреть подход к представляемой в России модельной гамме: продажи Teana были остановлены, производство Tiida — заморожено. В то же время мы запустили проект по локальной сборке Qashqai и флагманского кроссовера Murano. Снижение объема продаж по итогам 2016 года по сравнению с 2015 годом связано в том числе с сокращением модельной линейки. При этом Nissan продолжает следовать своей долгосрочной концепции развития в России — компания не убыточна, и мы занимаем седьмое место в общей "табели" объема продаж с долей рынка в 4,9%.
Фокус продаж для Nissan на сегодняшний день сместился в сторону кроссоверов и внедорожников, собираемых локально. В качестве примера: продажи Nissan Qashqai, производство которого было запущено под Санкт-Петербургом в конце 2015 года, выросли за 12 месяцев на 2,5% — в абсолютных цифрах это 1988 автомобилей. Qashqai и X-Trail входят в топ-25 бестселлеров в России и занимают 21-е и 22-е места соответственно.
— При каких условиях Tiida, Micra, Juke, Note и Teana могут вернуться на российский рынок?
— Micra точно не появится на российском рынке в обозримом будущем. Что касается остальных моделей, мы постоянно мониторим ситуацию на рынке и готовы быстро отреагировать, если изменится структура спроса.
— Каков ваш прогноз на 2017 год? Ваши основные цели и задачи?
— Заниматься прогнозами в текущих условиях — занятие неблагодарное. На наш взгляд, основным драйвером рынка в ближайшее время останутся государственные программы субсидирования. И в целом без поддержки государства рассчитывать на стабилизацию ситуации невозможно. Именно поэтому наша первоочередная задача — максимально развивать локальное производство, предлагая нашим клиентам именно те автомобили, которые нужны им в данный момент.