Конкурсный управляющий старейшей круизной турфирмы города «Охотник» собирается привлечь к субсидиарной ответственности ее бывшего владельца Рафиса Валеева в размере 30,8 млн руб., а также признать недействительным ряд его сделок по выводу средств на сумму в 7,1 млн руб. По мнению управляющего, в менеджменте туристической компании, куда входит и господин Валеев, вовремя не списали дебиторскую задолженность размером 33 млн руб., а также ошибочно выбрали стратегию развития компании. Перспективы этих процессов неясны: ранее пермские СМИ сообщали о гибели господина Валеева.
Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ
Конкурсный управляющий ООО «Охотник» Олег Зайнак (представитель ААУ «Солидарность») обратился в пермский арбитраж с заявлением о привлечении Рафиса Валеева (бывшего директора и владельца турфирмы) к субсидиарной ответственности по долгам общества в размере 30,8 млн руб. Господин Зайнак уверен, что Рафис Валеев не принял меры по списанию дебиторской задолженности в объеме более 33 млн руб., перечислил себе денежные средства в размере 7,1 млн руб., а также реализовал часть имущества (легковые автомобили) по цене существенно ниже рыночной.
Отметим, что Олег Зайнак обнаружил также признаки преднамеренного банкротства фирмы. По состоянию на 2012 год, сообщается в его отчете, «Охотник» мог погасить свои долги и избежать банкротства.
Управляющий уже занялся сделками, совершенными до введения банкротства. В суд поданы три заявления на общую сумму в более чем 14,3 млн руб. Самое крупное из них — о признании недействительным перечисления 7,1 млн руб. Рафису Валееву. Управляющий требует также взыскать с Константина Клецкова (ныне основной владелец ООО «Ин Тур Бюро») и Альмиры Валеевой 3,7 и 3,5 млн руб. соответственно.
Напомним, конкурсное производство в отношении ООО «Охотник» было введено в конце августа 2016 года, продлевалось один раз. Компания работала в Перми с 1993 года. Требования кредиторов на данный момент составляют 30,173 млн руб. Самый крупный кредитор — ООО «Виктория» (предприятие, подконтрольное Камскому речному пароходству бизнесмена Михаила Антонова) — включен в реестр с требованием 20,153 млн руб., что составляет почти 70% всей задолженности. «Виктория» подала заявление о признании «Охотника» банкротом в марте 2016 года, в заявлении указывала на долг «Охотника» за аренду теплохода «Федор Гладков» в размере 16,4 млн руб.
По данным базы «СПАРК-Интерфакс», деятельность ООО «Охотник» была прибыльной, включая 2014 год. При этом в 2015 году в отношении «Охотника» начали подавать иски турагентства и торговые компании, а коллективы теплоходов «Урал» и «Н. В. Гоголь» обратились в прокуратуру с заявлениями о взыскании с оператора задолженности по заработной плате.
Осенью 2015 года сайт фирмы «Охотник» сменился сайтом компании «Ин Тур Бюро». Данный оператор, по информации сайта, сейчас организует туры только на теплоходе «Урал», который ООО «Охотник» приобрело у одноименной обанкротившейся компании в 2013 году. В «Ин Тур Бюро» „Ъ-Прикамье“ сообщили, что также приобрели теплоход «Урал». Теплоход «Н. В. Гоголь», который тоже обслуживала и брала в аренду турфирма «Охотник», в 2017 году выйдет в навигацию от компании «Кама-Трэвел». «Федор Гладков» находится с 2014 года на ремонте и в 2017 году в навигацию не пойдет.
Добавим, ранее появлялась информация о том, что сам Рафис Валеев был найден мертвым, однако затем участники рынка опровергли эту информацию. Сотрудники теплоходов «Урал» и «Н. В. Гоголь» в обсуждении в социальных сетях также утверждают, что господин Валеев жив. Эту информацию Олег Зайнак „Ъ-Прикамье“ ни подтвердить, ни опровергнуть не смог.
Один из владельцев бюро туризма «Спутник» Вадим Яхнин уверен, что привлечение к субсидиарной ответственности Рафиса Валеева — «это логично». «Господин Валеев однозначно больше всех в компании отвечал за ее развитие, принимал самые важные решения, — говорит он. — Известно, что он постепенно отказывался от теплоходов: сначала от „Федора Гладкова“, затем от „Н. В. Гоголя“, им нужен был ремонт. Появлялись кредиторские задолженности. Да и отношения с туристами были не самые гладкие. Специалисты утверждают, что он понадеялся на рост рынка, не рассчитал свои силы. Но также можно утверждать, что рынок тогда был тяжелый и он сделал все, чтобы выйти из ситуации».
Господин Яхнин назвал успешной и навигацию 2016 года, и начало продаж на навигацию-2017. Он отметил возвращение в прошлом году теплохода «Владимир Маяковский», а также что произошел приток клиентов в связи с отменой Египта и Турции. «Ситуация в „Ин Тур Бюро“ мне неизвестна. Но кредиторы могут добраться и до „Урала“», — добавил специалист.