"Ландолет" или "ландо" - это тип кузова легкового автомобиля, где задняя часть салона имеет складной матерчатый верх. То есть самые дорогие пассажиры при хорошей погоде могут подставить лица солнышку, а "обслуживающий персонал", то есть водитель и тот, что сидит на переднем пассажирском кресле, остаются в закрытом кузове.
Надо сказать, что Maybach-ландо Mercedes-Benz строил и раньше. Последний раз - десять лет назад на платформе лимузина представительского класса. Это был скорее show-car. Потому что в наши времена трудно себе представить человека, который в городе захочет вот так выставить себя и свое богатство напоказ, не убоявшись при этом проявления классовой ненависти со стороны граждан, которые не могут себе позволить такой нескромный автомобиль. Иное дело - какая-нибудь пустыня, где, кроме верблюда, плюнуть в тебя некому. Именно потому для своего нового ландо штутгартская компания выбрала в качестве донора внедорожник G-класса.
На заднем ряду установлены два раздельных кресла с массажем и вентиляцией. Откидные столики, огромные мониторы... Причем, открывшись свежему воздуху, можно от водителя, наоборот, не только отгородиться стеклянной перегородкой, но, и нажав кнопку, сделать эту перегородку непрозрачной. Клиренс автомобиля составляет целых 0,5 м, то есть уехать он может куда угодно. А построено будет всего 99 экземпляров внедорожника Maybach. Поэтому теоретически все владельцы таких машин могут знать друг друга в лицо.
Название типа кузова происходит от немецкого города Ландау, где еще в XVIII веке строили кареты как раз с таким складным верхом.