В Екатеринбурге вчера прошел митинг работников муниципального общественного транспорта, которые потребовали повысить зарплату и не допускать задолженностей по выплатам. По данным облпрокуратуры, долги перед 1,7 тыс. работников составляют 9,4 млн руб. Руководители городских пассажирских предприятий сложную финансовую ситуацию объясняют низким пассажиропотоком.
Фото: Владислав Лоншаков, Коммерсантъ
На согласованный с мэрией митинг на площадь Обороны вышло около трехсот работников предприятий общественного транспорта Екатеринбурга. Они держали транспаранты с надписями «Достойная зарплата — залог сохранения профессионалов на работе!», «Власть! Погаси долги перед транспортными предприятиями!», «Порядок на дороге — порядок в городе!». Организатором митинга выступила Свердловская территориальная организация профсоюза работников автотранспорта и дорожного хозяйства. Водитель автобуса ЕМУП «Муниципальное объединение автобусных предприятий» (МОАП) Константин Бакиев считает, что зарплату работникам автотранспорта нужно поднять минимум вдвое. «Тяжело жить на такие маленькие деньги, когда нужно выплачивать кредиты, кормить и лечить детей. В Москве и Петербурге водители получают около 70 тыс. руб., а наши водители — всего 30 тыс. руб. Но и эту зарплату в последние три года часто задерживают. Последнюю, например, выплатили с задержкой на 20 дней», — пояснил он. Участники митинга — водители и кондукторы — предложили президенту Владимиру Путину взять муниципальный транспорт под государственный контроль.
По данным прокуратуры Свердловской области, задолженность перед 1709 работниками ЕМУП МОАП составляет 9,4 млн руб. Прокуратура Железнодорожного района Екатеринбурга ранее направила 149 заявлений о выдаче судебных приказов о взыскании заработной платы на сумму 2,6 млн руб. и возбудила административное дело по ч.1 ст.5.27 КоАП РФ («Нарушение трудового законодательства»).
После митинга со специальными заявлениями выступили руководители городских транспортных предприятий. И.о. директора ЕМУП «Екатеринбургский метрополитен» Павел Разумов и заместитель гендиректора ЕМУП «Трамвайно-троллейбусное управление» (ТТУ) Александр Серебренников сообщили, что у предприятий не было и нет долгов перед работниками. «Мы делаем все, чтобы этого не произошло. Индексация зарплат будет, только если это предусмотрено в бюджете города», — отметил господин Серебренников. Директор МОАП Владимир Кайсаров отмечает, что долги сформировались из-за низкого пассажиропотока в первом квартале. «В первом квартале мы перевезли пассажиров ниже ожидаемого объема. Но ситуация начинает выравниваться. В конце апреля мы получим субсидии на возмещение убытков в четвертом квартале, а также компенсацию по мировому соглашению с горадминистрацией. Соглашение касается субсидий за перевозку льготников в 2015 году», — сказал господин Кайсаров. Он пообещал сотрудникам выплатить зарплату за февраль до 4 апреля.
Напомним, ситуацию должна была исправить реформа, предложенная мэрией. В ее основе — внедрение новой схемы движения общественного транспорта, подразумевающей ликвидацию дублирующих друг друга маршрутов и сокращение транспортного парка. Предполагается, что оптимизация маршрутной сети сократит убытки перевозчиков и уменьшит время ожидания общественного транспорта на остановках. Реформа должна была начаться с июля 2017 года, однако городские власти ее перенесли на 2019 год.