Эмерсон Фиттипальди, бывший пилот Формулы 1
Чего я жду от новых хозяев Формулы? Что они всех нас удивят и сделают немало добрых дел. Например, у гонщиков будет больше шансов показать себя. Я имею в виду не трек, а свободу высказываться, делиться своим мнением. На треке, надеюсь, тоже все будет в порядке. Когда я начинал выступать в Формуле 1, в семидесятые годы, шансы на выживание были семь к одному. Невероятно высокие риски. Сейчас это всего лишь восемьсот к одному.
Лоренс Ван ден Акер, главный дизайнер Renault
Сейчас самое классное время, чтобы работать автомобильным дизайнером. Была пора, когда стали говорить, что спорткары умерли и у них нет будущего, потому что они загрязняют окружающую среду. Но теперь с электрокарами ты можешь куражиться вволю и не чувствовать вины.
Радж Самани, главный специалист по технологиям Intel Security
Угроза, что автономный автомобиль будет взломан хакерами, гораздо меньше, чем риск не иметь таких автомобилей вовсе. А ведь технологии "автопилота" в разы безопаснее того сумасшедшего таксиста, что сбил меня в прошлом году в Брюсселе.
Рон Кэппс, победитель чемпионата Национальной ассоциации хот-родов Северной Америки NHRA Funny Car
Это как вы сидите на барном стуле, наклоняетесь немного назад и чувствуете, что вот-вот навернетесь, но в последний момент каким-то чудом сохраняете равновесие, но за это мгновение ваш желудок успевает подкатить прямо к горлу. То же самое испытываем и мы, когда за 3,8 секунды автомобиль набирает скорость в 530 км/ч.
