Вчера в Москве началось собрание акционеров Каспийского трубопроводного консорциума (КТК). Основной проблемой, которую решали на собрании учредители консорциума, был вопрос, связанный с финансированием строительства перекачивающих станций КТК. К моменту сдачи номера в печать собрание еще не закончилось. Можно предположить, что основные дебаты развернулись вокруг позиции крупнейших акционеров КТК, России и Казахстана, которые считают, что проект заработает и без дополнительных капиталовложений.
Правительству России принадлежит 24% акций в КТК, 19% — у Казахстана, 7% — у Омана. Крупнейшие частные акционеры: американская Chevron Caspian Pipeline Consortium Co. — (15%), российско-американское СП LUKARCO B. V. — (12,5%), американская Mobil Caspian Pipeline Co., российско-британское СП Rosneft-Shell Caspian Ventures Ltd. — (7,5%). Проект предусматривает использование нефтепровода Тенгиз--Комсомольская, строительство нового нефтепровода Комсомольская--Новороссийск и морского терминала в станице Южная Озереевка под Новороссийском. Максимальная пропускная способность 1580-километрового нефтепровода составит 67 млн т нефти в год, в том числе первой очереди — 28 млн т.Вчера пресс-служба гендиректора КТК Иана Макдональда (Ian MacDonald) не смогла сообщить никаких сведений о ходе собрания акционеров. Не открывалась даже повестка дня. Без комментариев был оставлен и вопрос Ъ о ситуации на собрании в Минэнерго и в компаниях, которые входят в КТК.
Ранее Ъ описывал позицию России по вопросу КТК. Ее озвучил глава Минэнерго Игорь Юсуфов: в настоящее время проект находится на заключительном этапе реализации. По уверению министра, "при необходимой мобилизации усилий всех заинтересованных сторон" первая очередь КТК полностью войдет в строй к концу года. Ну а завершению работы над первой очередью мешают разногласия среди акционеров КТК, часть которых считает, что стоимость строительства Кропоткинской, Комсомольской и Атыраусской насосных станций (см. карту) надо увеличить на $29,7 млн.
Накануне собрания господин Юсуфов надеялся, что к дате его проведения акционеры "согласуют уровень необходимых затрат для завершения строительства". По-видимому, вчера представители России остались при своем мнении и не соглашались на дополнительные капиталовложения — этим и было вызвано то, что собрание не закончилось до позднего вечера. Впрочем, если все остальные акционеры КТК, в том числе и Казахстан, согласились на сверхплановые инвестиции, то на них придется пойти и России. Тем более что приходящаяся на ее долю сумма не так уж и высока — $7,1 млн.
ОЛЕГ Ъ-ПЕТРОВСКИЙ