Первый на Таймыре

ЛУКОЙЛ на полгода раньше начинает бурение на Восточно-Таймырском участке в Хатанге. Компания получила лицензию в декабре 2016 года и уже в феврале приступила к сейсморазведке. В ЛУКОЙЛе надеются, что в перспективе регион станет новой нефтегазовой провинцией.

ЛУКОЙЛ в ближайшие дни начнет разведочное бурение на Восточно-Таймырском участке в Красноярском крае, лицензию на который компания получила в декабре 2016 года. Первая буровая уже установлена. Компания ведет ГРР с опережением сроков, изначально предполагалось, что бурение начнется только в конце 2017 года. Глава ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов отмечал, что стоимость одной скважины на фоне полного отсутствия инфраструктуры в регионе будет стоить около $200 млн. По его словам, есть «хорошая надежда», что будет открыта новая нефтегазовая провинция.

Лицензия на пользование недрами Восточно-Таймырского лицензионного участка была выдана компании «ЛУКОЙЛ» 14 декабря 2015 года сроком на 27 лет. Площадь участка — 13,8 тыс. кв. км. Ресурсы нефти в пределах сухопутной части по категории D2 на 1 января 2009 года составляют 4,5 млн. тонн, газа по этой же категории — 9,3 млрд кубометров, конденсата — 0,5 млн. тонн.

ЛУКОЙЛ начал выполнение первого этапа геологоразведочных работ на Восточно-Таймырском лицензионном участке в феврале 2017 года. В его рамках компания провела сейсморазведку 2D в объеме 2421 погонных км. Как пояснили в ЛУКОЙЛе, параллельно шла работа по мобилизации материалов и оборудования для дальнейшего освоения территории в порт Архангельска. Первое судно отправилось в сторону Таймыра по Северному морскому пути в июне 2016 года. Весь запланированный груз (более 20 тысяч тонн) был доставлен на полуостров в октябре 2016 года. В это же время началось строительство зимней автодороги от площадки складирования на мысе Сибирском до площадки временного хранения МТР скважины № 1П (поисково-оценочная скважина) протяженностью порядка 40 километров. С января 2017 года начались работы по подготовке площадки под бурение скважины 1П на Восточно-Таймырском лицензионном участке. Параллельно начались вышкомонтажные работы бурового станка ZJ 70. О проведенных работах Вагит Алекперов доложил 31 марта премьер-министру Дмитрию Медведеву.

ЛУКОЙЛ начал активно интересоваться Восточно-Таймырским участком после того, как компания не смогла участвовать в первом этапе распределения наиболее привлекательных участков арктического шельфа в 2012–2013 годах. Вагит Алекперов в 2013 году поднимал тему на встрече с президентом России Владимиром Путиным, Тогда он его охарактеризовал как «медвежий угол» и сообщил, что ЛУКОЙЛ готов вести там геологоразведку.

Но по закону право работать на шельфе сегодня есть только у государственных «Газпрома» и «Роснефти». В начале 2014 года глава ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов сообщал Владимиру Путину о том, что компания решила осваивать «медвежий угол», имея в виду Восточно-Таймырский участок. «При вашем одобрении мы начали бы детальную проработку с Министерством природных ресурсов, чтобы в этом районе начать хотя бы формировать инфраструктуру», — обратился тогда к главе государства президент нефтекомпании. Президент идею поддержал.

Однако на тот момент ЛУКОЙЛ не мог претендовать на участок. Тогда он был существенно больше (около 23,3 тыс. кв. км) и включал в себя не только сухопутную территорию, но и транзитные воды и шельф. Его прогнозные геологические ресурсы нефти оценивались в 351,1 млн тонн, извлекаемые — в 101,8 млн тонн, ресурсы газа — в 226,1 млрд кубометров.

В мае Роснедра разделили блок на морскую и сухопутную части, однако в Минприроды отметили, что владелец участка на суше получает базу для разработки на море. ЛУКОЙЛ как профессиональный оператор на Каспии и Балтике не отбросил планов получить доступ на арктический шельф и подал заявку на участие в конкурсе на приобретение лицензии.

Конкурс по Восточно-Таймырскому участку состоялся в августе 2015 года. На участок помимо ЛУКОЙЛа претендовала «Роснефть» и когда тот был признан победителем, предложив разовый платеж в 2 млрд рублей, обжаловала решение комиссии в суде. На время разбирательств, которые шли до середины ноября, процесс выдачи лицензии был приостановлен. В итоге суд признал решение конкурсной комиссии законным и в середине декабря ЛУКОЙЛ все же получил лицензию. И почти сразу компания приступила к работам на участке.